E16 Kongsvinger-E6 Planforslag Høring EN10

Nytt trafikksikkert europavei

Prosjektet E16 Kongsvinger-E6 planforslag EN10 dreier seg om bygging av en ny og trafikksikker europavei (E16) mellom Kongsvinger og E6. Dette er fjerde versjon av planforslaget for ny vei i området, som er utarbeidet med en nedskalert standard sammenlignet med tidligere alternativer for å tilpasse kostnader og nødvendige tiltak. Prosjektet involverer en utbygging som skal styrke infrastrukturen og bedre trafikksikkerheten både for lokalbefolkning og næringsliv i regionen.

Grundig planarbeid og samarbeid

Planarbeidet har vært grundig og inkluderer omfattende vurderinger av både prissatte og ikke-prissatte konsekvenser, samt konfliktkartlegging, metodikkbeskrivelser, plankart og planbestemmelser. Nye Veier AS har hatt en sentral rolle i å utarbeide og presentere detaljer om planforslaget. For at prosjektet skal kunne realiseres videre, er det avgjørende at de involverte kommunene - Sør-Odal, Kongsvinger, Nes og Ullensaker - samarbeider tett og blir enige om utbyggingen, da statlig planlegging ikke anses som et aktuelt alternativ.

Sterkt lokalt engasjement og støtte

Det er et sterkt lokalt engasjement rundt E16-prosjektet, og næringslivet, representert blant annet ved samarbeidspartneren 7Sterke, har uttrykt en presserende etterspørsel etter en ny, bedre vei. Kommunestyrene har gitt sin støtte til planforslaget og ønsker en rask gjennomføring av høringen som et viktig steg i planprosessen. Prosjektledelsen understreker at høringen, som var planlagt sommeren 2024, er en viktig milepæl for å få bygget en tryggere og mer effektiv vei som vil styrke regionens konkurranseevne og samfunnssikkerhet.

Interkommunalt plansamarbeid styrer

Det foreligger ikke detaljerte opplysninger om konkret entreprenørkontrakt i de siste planforslagene, men prosjektet styres av et interkommunalt plansamarbeid ledet av ordførerne i de berørte kommunene i tett dialog med Nye Veier AS. Samarbeidet og avtaler mellom disse aktørene vil være sentrale for framdriften og realiseringen av prosjektet fremover.

Risiko- og miljøvurderinger inngår

Risikovurderinger er tatt med i planleggingen gjennom konfliktkartlegging og konsekvensanalyser, men det er en tydelig fokus på at eventuelle risikoer som følge av bygging av ny vei vil kunne håndteres innenfor prosjektets rammer. Miljøhensyn og konsekvenser vurderes parallelt med utbyggingen for å sikre at prosjektet ivaretar bærekraft og minimere negative effekter for natur og lokale omgivelser.

Høring avsluttet. Videre fase

Tidslinjen viser at planforslaget EN10 ble sendt ut på høring sommeren 2024, og høringen ble vedtatt enstemmig av styret for det interkommunale plansamarbeidet i juni samme år. Planen er nå i en videre fase etter høring, hvor kommunene skal jobbe for å finne felles løsninger før prosjektet kan gå over i detaljprosjektering og byggestart, noe som vil være avhengig av politiske og planmessige avklaringer i tiden fremover.