Bygger ny sykkelvei og fortau

Prosjektet 'E18 GSV Ås - Holstad del 1' omfatter bygging av en ny sykkelvei og fortau langs en ca. 2,2 kilometer lang strekning fra Ås sentrum, nærmere bestemt fra en bensinstasjon i Brekkeveien, og videre til en bru over jernbanen ved Haugerudveien i Ås kommune. Sykkelvei og fortau skal bygges på vestsiden av Østfoldbanens Vestre linje, med sykkelvei på 2,5 meter bredde, fortau på 1,6 meter og en separat grussti på 1 meter mellom dem. Det skal også etableres belysning langs hele strekningen, samt en kobling fra Lyngveien ved Esso-stasjonen til ny sykkelvei.

Oppgradering og grunnforbedring

Traseen baseres i hovedsak på oppgradering av en eksisterende driftsvei etablert av Bane NOR. Arbeidene inkluderer nødvendige fyllinger og utvidelser samt tilpasning til dårlig grunn i enkelte områder, der det må brukes lette masser for oppbygging. Områder med myr og dyrket mark vil påvirkes, men vegetasjonsdekke og dyrket mark skal gjenopprettes og tilbakeføres etter bygging. Forberedende arbeider som hogst av vegetasjon og forbelastning er allerede utført, og i noen områder kreves videre forbelastning før hovedarbeidet kan påbegynnes.

Kontrakt og prosjektorganisering

Prosjektet ledes av Statens vegvesen, som er oppdragsgiver, og kontrakten er tildelt Åge Haverstad AS som hovedentreprenør. Kontraktsverdien er estimert til cirka 40 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. Elektroinstallasjoner håndteres av Traftec AS Avd Østlandet, med rådgivning fra Asplan Viak AS. Total byggetid er planlagt til 62 uker, med oppstart i oktober 2024 etter en tilbudskonferanse i april samme år, og ferdigstillelse forventes rundt slutten av 2025.

Begrensede anleggsforhold og logistikk

Byggeplassen har ett angrepspunkt fra sør ved bensinstasjonen i Brekkeveien, noe som begrenser anleggstransporten. Den smale og lange anleggsstrekningen gir få muligheter for snuplasser og møteplasser for maskiner underveis, noe som stiller store krav til god logistikk og planlegging for inn- og utkjøring av maskiner, utstyr og materialer.

Tiltak for tryggere gange og sykkel

Prosjektet vil gi viktige samfunnsgevinster ved å tilrettelegge for tryggere og mer miljøvennlig transport for gående og syklende. Tiltaket forventes å bedre framkommeligheten for myke trafikanter, og dermed bidra til økt bruk av sykkel og gange, noe som har positive effekter på folkehelse og miljø.