Marthinsen og Duvholt signert

Prosjektet E18 Vestkorridoren Utvikling Høviktunnelen innebærer omfattende utbygging av en ny veistrekning mellom Ramstadsletta og Strand, inkludert en stor tunnelstrekning. Marthinsen og Duvholt AS signerte kontrakten for de forberedende arbeidene på Ramstadsletta, som omfatter rivearbeider, boring av VA-ledning og bygging av støttemur mot jernbanen. Dette er første steget før hovedutbyggingen går i gang.

Tunnel bygging og betongarbeid

Høviktunnelen vil bli en betydelig del av den omtrent to kilometer lange nye E18, bestående av to tunnelløp med tre felt i hver retning. Når prosjektet er ferdig, forventes det å redusere trafikken på en av Norges mest trafikkerte veistrekninger ved å flytte en stor del av trafikken under bakken. Skanska har utført en vesentlig del av arbeidet, inkludert 1.000 meter tunnel og støping av over 10.000 kubikkmeter betong. Deler av strekningen krever bygging av en ny betongtunnel.

Miljøvennlige tiltak og gjenbruk

Prosjektet innebærer også miljøvennlige tiltak, som gjenbruk av 20.000 kubikkmeter tunnelstein som frostsikringslag. Dette tiltaket effektiviserer prosjektet og reduserer transportbehovet, samtidig som det gjør E18 Vestkorridoren til et utstillingsvindu for klima og bærekraft innen veibygging. Samarbeid med Bærum kommune inkluderer oppgradering av vann- og avløpsanlegg, hvor første fase er avsluttet og neste fase pågår.