Ny europaveg med tunnel og bru

Prosjektet innebærer bygging av ny europaveg E39 mellom Ålesund og Molde over en strekning på 75 km. Hoveddelen inkluderer en undersjøisk tunnel fra Vik i Vestnes til Otrøya og en hengebru fra Nautneset på Otrøya til Julbøen. Dette vil erstatte to eksisterende ferjesamband og gi fastlandsforbindelse til Otrøya, og kan også legge til rette for fastlandsforbindelse til Gossen i Aukra kommune. Utbyggingen inkluderer også reguleringsplaner for kjerringsundet og gang- og sykkelveg på fv. 668 mellom Julbøen og Baret.

Fem delstrekninger og finansiering

Prosjektet er delt opp i fem delstrekninger med ulike plan- og byggefaseaktiviteter, hvor flere reguleringsplaner er vedtatt eller under utarbeidelse. Arbeid pågår med blant annet måleprogram knyttet til forurensning, kommunedelplaner, grovsiling av trasevalg, arkeologisk utredning, og skredsikring langs E136. Kostnadsrammen for prosjektet er estimert til 24,4 milliarder kroner (2022), med omtrent 20 prosent finansiering via bompenger. Finansiering kommer fra statlige midler og prosjektet er omtalt i Nasjonal transportplan 2022-2033.

Raskere, ferjefri reisetid

Når prosjektet er ferdigstilt, vil reisetiden mellom Ålesund og Molde reduseres betydelig, fra dagens nivå til 47-54 minutter. Ferjefri kryssing sikrer en døgnåpen, pålitelig og effektiv transportforbindelse som ikke påvirkes av værforhold. Prosjektet vil styrke regionens infrastruktur ved å knytte byene sammen og skape et mer integrert bo- og arbeidsmarked som vil gi ca. 10 000 flere innbyggere tilgang til en by innen 45 minutters reise.