E39 Bilstad-Bue Dalane Prosjekt - se arkitekt og entreprenør

Bygging av 27 km vei

E39 Bilstad-Bue Dalane Prosjekt omfatter bygging av en ny, cirka 27 kilometer lang strekning av E39 mellom Bilstad i Lund kommune og Bue i Bjerkreim kommune. Den nye veiutbyggingen er planlagt å forkorte dagens vei med nesten 10 kilometer, og skal gå gjennom Eigersund kommune. Prosjektet baseres på den vedtatte statlige kommunedelplanen for E39 Lyngdal vest-Ålgård fra 2021 og innebærer utarbeidelse av en reguleringsplan med konsekvensutredning for området.

Høring av trasealternativer

Planarbeidet er igangsatt av Nye Veier den 5. mars 2025, og prosjektorganisasjonen har lagt ut en silingsrapport på høring som vurderer flere alternative traseer. Noen av de vurderte alternativene ligger utenfor den eksisterende kommunedelplanen, med fokus på bedre hensyn til naturmangfold, kulturlandskap og dyrket jord. Under reguleringsplanarbeidet skal også masselager vurderes nøye, med et spesielt fokus på å sikre gjenbruk av all permanent omdisponert dyrket jord til landbruksproduksjon, for å redusere negativ effekt på jordbruket i området.

Bred medvirkning og høringer

Prosjektet gjennomføres med bred medvirkning fra berørte kommuner - Lund, Eigersund og Bjerkreim - hvor det inviteres til åpne kontordager og informasjonsmøter for innspill. Planleggingsfasen inkluderer feltundersøkelser som pågår frem til oktober 2025, etterfulgt av høring av planprogram og anbefaling av traséalternativ i fjerde kvartal 2025. Kommunestyrene i de involverte kommunene forventes å behandle planprogrammet tidlig i 2026. Når reguleringsplanen er vedtatt, vil Nye Veier prioritere prosjektet for utbygging.

Reisetidsreduksjon og miljøgevinst

Prosjektets samfunnsmessige gevinster vil omfatte betydelig reduksjon i reisetid ved å forkorte veistrekningen med omtrent 10 kilometer, noe som vil gi bedre trafikksikkerhet og miljøprofil ved redusert drivstofforbruk og utslipp. Samtidig er det strenge krav til miljøhensyn, der både naturmangfold og kulturlandskap blir ivaretatt gjennom planprosessen, og tiltak for jordbrukets interesser er integrert i byggetiltakene.

Risiko og konsekvensutredning

Risikoer knyttet til prosjektet inkluderer utfordringer ved omdisponering av dyrket jord samt miljømessige konsekvenser ved bygging i sårbare områder. Dette håndteres gjennom konsekvensutredning og omfattende offentlig involvering for å sikre at prosjektet ivaretar lokalmiljø og landbruksproduksjon. Ny infrastruktur krever også nøye planlegging og godkjenninger fra flere kommunale instanser, noe som kan påvirke fremdrift og gjennomføringstid.

Tidlig planfase med innspill

Totalt sett er prosjektet i tidlig planfase med mål om å balansere effektiv veiutbygging med hensyn til miljø, jordvern og samfunnsbehov. Oppfordringen til skriftlige innspill fra offentligheten understreker viktigheten av gjennomsiktig og formell saksbehandling i henhold til plan- og bygningsloven før endelig godkjenning og gjennomføring.