Vedlikehold av Bokn-bruer

Prosjektet 'E39 Bokn Bruvedlikehold og Rehabilitering' involverer Statens vegvesen og BMO Entreprenør for å skifte brufugene på to av bruene på E39 i Bokn kommune. Arbeidet foregår på Ognasundet bru, som er 420 meter lang, og Boknasundet bru, som er 385 meter lang. Prosjektet inkluderer også vedlikehold og reparasjon av asfaltfuger og fugeterskler på riksveisystemet i Rogaland og Sunnhordaland, basert på behov og vurderinger fra oppdragsgiveren.

Nattarbeid for trafikkminimering

Arbeidet vil primært utføres på natten for å minimere trafikkforstyrrelser, men dagtid vannmeisling vil også forekomme på Boknasundet. Trafikkavvikling i anleggsområdet er et viktig fokusområde, gitt at ÅDT på strekningen er 5800 kjøretøy, med en stor andel store kjøretøy og puljevis trafikk fra ferjeankomstene på Arsvågen. Fugene må beskyttes med fugelokk når trafikken passerer over dem. Fugene leveres av byggherren, mens entreprenøren står ansvarlig for montering og asfaltering inntil.

Prosjektverdi 7 mNOK

Prosjektet er estimert til å ha en verdi på 7 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift. Arbeidet startet 20. oktober 2024 og forventes å være ferdig innen 30. januar 2025. Tilbudsdokumentasjon har vært tilgjengelig online med frister for tilleggsopplysninger og elektronisk tilbudsinnlevering. Det har også blitt holdt en tilbudskonferanse på Teams.

Økt sikkerhet og pålitelighet

En av hovedmålene med prosjektet er å forbedre sikkerheten og langsiktigheten av bruene, noe som vil gi betydelige fordeler for både lokalsamfunnet og trafikken som daglig benytter E39 gjennom Bokn. Ved å fjerne de gamle fugene og etablere nye, vil dette vedlikeholdsprosjektet bidra til en mer pålitelig og sikker veiinfrastruktur.

Miljøhensyn og sjøtrafikk

Det er også miljøhensyn som tas i betraktning i prosjektet. Nattarbeidet reduserer den totale miljøpåvirkningen ved å minimere trafikklast og relaterte utslipp i løpet av dagtid. Videre vurderes sjøtrafikken under broene nøye for å unngå forstyrrelser.