E39 Hove-Osli Figgjo Firefelts Motorvegutbygging

Firefelts motorveg med broer

E39 Hove-Osli Figgjo Firefelts Motorvegutbygging er et omfattende infrastrukturprosjekt i Rogaland som innebærer bygging av en ny firefelts motorveg mellom Figgjo og Osli, gjennom kommunene Gjesdal og Sandnes. Prosjektet inkluderer om lag 2,75 til 3 kilometer med ny vei, planskilte kryss, gang- og sykkelveier, samt flere bru- og dreneringsarbeider. Det skal bygges blant annet en ny bru ved Bogafjell, en bru over Høylandshåna og en gang- og sykkelbru som erstatter den eksisterende «IV Stien».

Forbedrer sikkerhet og framkommelighet

Byggingen av motorveien inngår som en del av Bymiljøpakke Nord Jæren, hvor målet er å forbedre sikkerhet, framkommelighet og redusere trafikkorker på dagens E39, som i dag oppleves som både kapasitets- og sikkerhetsmessig utfordrende. Prosjektet vil bidra til kortere reisetid, økt trafikksikkerhet og bedre transportforhold for både innbyggere og næringsliv i området, med fokus på trygg ferdsel for bilister, syklister og gående.

Kontrakt tildelt Vassbakk & Stol

Statens vegvesen har valgt entreprenøren Vassbakk & Stol AS til å utføre byggearbeidet basert på deres konkurransedyktige pris og gode kvalitetsløsninger. Prosjektet ble tildelt Vassbakk & Stol etter en grundig konkurranse og tilbudsvurdering, hvor flere norske og internasjonale entreprenører ble vurdert. Kontraktsverdien lå på rundt 377 millioner kroner, med et betydelig fratrekk grunnet gode tilbud knyttet til trafikkhåndtering og konstruksjon, i tillegg til oppfyllelse av miljøkrav.

Oppgradering av lokal infrastruktur

Prosjektet inkluderer også betydelig arbeid med lokal infrastruktur, som oppgradering av vann- og avløpsledninger, kabelarbeider og rehabilitering av deler av Bråsteinskanalen. Disse tiltakene er viktige for å sikre bærekraftig drift av veianlegget og integrering i eksisterende infrastruktursystemer.

Byggestart sommer 2023

Byggestart er planlagt til sommeren 2023, med forventet ferdigstillelse våren 2026. I planleggingsfasen har det vært et eget prosjektkontor i Sandnes, som følger opp gjennomføringen og sikrer kontinuerlig kommunikasjon med berørte aktører og befolkningen. Prosjektet innebærer også en nøye vurdering av miljøpåvirkning og implementering av løsninger som oppfyller kravene til ytre miljø, for å redusere negative konsekvenser under både byggeperioden og i driftsfasen.