E39 Kristiansand-Mandal-Lyngdal Motorveiutbygging

Beskrivelse: 26 km firefelts ny E39 mellom Kristiansand, Mandal og Lyngdal skal halvere kjøretid, knytte sammen byer, øke trafikksikkerheten og inkludere hensyn til miljø og samfunn. Les mer ↧

51 Km Ny Motorvei

Nye Veier er i gang med et omfattende prosjekt for utbygging av E39 mellom Kristiansand, Mandal og Lyngdal. Prosjektet innebærer bygging av en 26 kilometer lang strekning fra Kristiansand til Mandal, og videre en 25 kilometer fra Mandalselva til Herdal i Lyngdal. Det er planlagt en firefelts motorvei med fartsgrense på 110 km/t og tilførselsveier på to felt, inkludert flere kryss, broer over Mandalselva og Audna, og flere tunneler.

4,6 mrd NOK Kontrakter

AF Gruppen er totalentreprenør for strekningen Kristiansand vest til Mandal øst, mens Hæhre Entreprenør har ansvar for strekningen fra Mandal øst til Mandal by. Den 534 meter lange Trysfjordbroa bygges av Kruse-Smith AS. Prosjektets samlede kontraktsverdi er 4,6 milliarder kroner uten merverdiavgift for de eksisterende strekningene, og 3 milliarder kroner for strekningen Lyngdal øst til Lyngdal vest, som er i konkurransefasen.

Halverer Reisetid til 25 min

Hovedmålene for prosjektet er å redusere reisetiden, styrke samfunnsutviklingen ved å knytte sammen regioner, og øke trafikksikkerheten. Prosjektet har en ambisjon om å realisere totalt 63 kilometer ny E39 innen 2026. Den nye veien forventes å halvere kjøretiden mellom Kristiansand og Mandal til under 25 minutter, noe som vil styrke området som et felles bo- og arbeidsmarked.

Viltpassasjer og Miljøtiltak

Arbeidet omfatter også betydelige miljøtiltak, inkludert viltpassasjer, støyhåndtering, ivaretakelse av overskuddsmatjord og beskyttelse av drikkevannskilder. Optimalisering og miljøtiltak inkluderer utvidelse av tunnel ved Grummedal og opprettelse av viltpassasjer ved Lenebakken. Innspill fra høringsperioder, herunder fra Statsforvalteren og NVE, er nøye vurdert i planarbeidet.

Byggestart 2023, Åpning 2026

Reguleringsarbeidet er nå i sluttfasen. Detaljreguleringsplanen for strekningen mellom Mandal og Lyngdal øst er sendt til Lyngdal kommune for førstegangsbehandling, og det politiske vedtaket i Lyngdal skjedde i desember 2021. For Lindesnes kommune er målsetningen å oppnå godkjenning i løpet av våren 2022. Byggestart er planlagt til 2023, med en forventet åpning av veien i 2026.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Bygging

Byggestart	2023
Ferdigstilles	2026

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Kristiansand

Adresse

Agder > Kristiansand

Kjøita 6
4630 Kristiansand S

Verdi og størrelse

Totalentreprise

4600 mill NOK

26000000 kvm

200 NOK/kvm

Hva skal bygges?

Lengde vei	26000 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Nye Veier

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Totalentreprenør: 2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

asfaltarbeid

bolig

bro

bru

drikkevannsforsyning

fylkesvei

infrastruktur

kanal

konstruksjon

matjord

motorvei

tilførselsvei

tilkobling

tunnel

utbygging

vei

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Blørstadkrysset i Lindesnes kommune. Herfra bygges tilførselsvei til Tredal, nær tettstedet Vigeland.

Illustrasjon fra digital kartinnsynsløsning, som viser plassering av veilinja ved Optedal bru

Fremtidig E39 løftes bort fra Lenefjorden og Lenebakken, som vinterstid er utsatt for driftsforstyrrelser knyttet til snøfall.

Nye Veier skal sammen med rådgiver Sweco gjennomføre detaljregulering innenfor den 26 kilometer lange områdeplan-korridoren som ble vedtatt i vår. Målet er vedtatt plan innen desember 2021 og byggestart vinteren 2023.

Bygging av den 534 meter lange Trysfjordbroa er i full produksjon. Konstruksjonen skal bære firefelts motorvei og har en seilingshøyde på 60 meter. Det er Kristiansand-baserte Kruse-Smith AS som utfører arbeidet. De er underentreprenør hos totalentreprenør AF Gruppen AS.

Asfaltarbeider i dagsonen har startet på utvalgte deler av prosjektet.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

21. Jan 2022: NTB Kommunikasjon

E39 Mandal – Lyngdal klargjøres for sluttbehandling. Høringsperioden av detaljregulering E39 Mandal – Lyngdal øst i Lindesnes kommune er avsluttet. To...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17924614/e39-mandal-lyngdal-klargjores-for-sluttbehandling?publisherId=14424980

20. Mai 2021: NTB Kommunikasjon

Detaljregulering for E39 Mandal-Lyngdal øst oversendt Lyngdal kommune. Nye Veier har oversendt forslag til detaljregulering for prosjektet E39 Mandal ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17908278/detaljregulering-for-e39-mandal-lyngdal-ost-oversendt-lyngdal-kommune?publisherId=14424980

10. Des 2020: NTB Kommunikasjon

NYE VEIER: Starter detaljregulering for ny E39 Mandal-Lyngdal. Arbeidet med detaljregulering av ny E39 mellom Mandal og Herdal i Lyngdal har startet. ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17897475/nye-veier-starter-detaljregulering-for-ny-e39-mandal-lyngdal?publisherId=14424980

7. Okt 2020: NTB Kommunikasjon

Ny E39 mellom Kristiansand og Mandal: Stor innvirkning på bo- og arbeidsmarked. Nye Veier realiserer 26 kilometer med ny E39 mellom Kristiansand og Ma...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17893401/ny-e39-mellom-kristiansand-og-mandal-stor-innvirkning-pa-bo--og-arbeidsmarked?publisherId=14424980

Oppdateringer

21. Jan 2022

Byggestart endret fra 2023 til 2023

20. Mai 2021

Byggestart endret fra VINTEREN 2023 til 2023
Håkon Lohne lagt til som Leder planprosess for Nye Veier AS

10. Des 2020

Byggestart endret fra VINTEREN 2023 til VINTEREN 2023
Totalt areal lagt til: 26000000 kvm
Marius Fiskevold lagt til som Ansvarlig for planprosess for SWECO AS
Vidar Stormark lagt til som Prosjektsjef for Nye Veier AS
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør

7. Okt 2020

Byggestart lagt til: VINTEREN 2023
Prosjektverdi lagt til: 4600 mill NOK
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
Øyvind Moshagen lagt til som Utbyggingsdirektør for Nye Veier AS
Anette Aanesland lagt til som Administrerende Direktør for Nye Veier AS
Harald J. Solvik lagt til som Prosjektsjef for Nye Veier AS
Harald Nikolaisen lagt til som Styreleder for Nye Veier AS
Nye Veier lagt til som Byggherre
Backe lagt til som Underentreprenør
AF Gruppen lagt til som Totalentreprenør
Hæhre Entreprenør lagt til som Totalentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.