E39 Lyngdal-Kvinesdal reguleringsplan - se beslutningstakere

Reguleringsplan for E39-strekning

Prosjektet omfatter reguleringsplanarbeidet for en 24 kilometer lang strekning av E39 mellom Lyngdal vest og Kvinesdal. Denne nye veistrekningen blir en sentral del av hovedveiforbindelsen mellom Kristiansand og Ålgård, og inkluderer flere viktige tiltak som viltpassasjer, masselagringsområder, støyvoller, omlegging av bekker, tunneler og krevende konstruksjoner. For å redusere både kostnader og miljøpåvirkning skal omtrent en fjerdedel av den eksisterende veikorridoren gjenbrukes i prosjektet.

Fokus på miljø- og jordvern

Prosjektet er preget av tett samarbeid mellom Nye Veier og Sweco med betydelig fokus på miljøvern og jordvern. Arbeidet har lagt vekt på å minimere omdisponering av matjord, og masselagrene er planlagt slik at det avsettes et større areal til reetablering av dyrket mark enn det som beslaglegges til veiutbyggingen. Dette understreker prosjektets sosiale og miljømessige bærekraft samt det brede ansvar som tas for natur og matjord i planleggingen.

Rekordlang nettverksbuebru planlegges

Den teknisk mest krevende delen av prosjektet er kryssingen av Fedafjorden, et variert terreng med landbruksområder, fjell og bratte dalsider. Her vurderes bygging av en nettverksbuebru med et rekordlangt hovedspenn på 400 meter. Brua skal prefabrikkeres ferdig på lektere i fjorden og løftes på plass med egne løftetårn, noe som stiller store krav til ingeniørarbeidet og representerer ny norsk broteknologi.

Effektiv planprosess med samarbeid

Prosjektet har gjennomført en effektiv planprosess med god dialog og samarbeid med myndigheter og andre interessenter. Det er gjennomført en ekstra høringsrunde for å sikre god medvirkning og helhetlig planlegging. Den sterke prosjektorganisasjonen hos Nye Veier og det tette samarbeidet med Sweco har vært sentrale faktorer for å sikre en kostnadseffektiv, bærekraftig og godt forankret planløsning.

BREEAM Excellent-sertifisert reguleringsplan

Reguleringsplanen er sertifisert etter den prestisjetunge BREEAM Infra-standarden og har oppnådd en Excellent-rating på 89,64 %. Dette reflekterer prosjektets høye ambisjoner innen bærekraft, miljøhensyn og kostnadseffektivitet, og viser at både teknologi og planlegging er tilpasset moderne krav til miljø og samfunnsansvar.