E39 Lyngdal vest - Kvinesdal ny motorvei (42272021001)

Beskrivelse: Bygging av ca. 24 km ny firefelts motorvei E39 med tunneler, broer og faunapassasjer fra Lyngdal til Kvinesdal, inkl. ny bru over Fedafjorden. Les mer ↧

Ny firefelts motorvei med tunneler

Prosjektet omfatter bygging av ca. 24 km ny firefelts motorvei E39 med midtdeler og fartsgrense 110 km/t, fra Røyskår i Lyngdal kommune til kommunegrensen mellom Kvinesdal og Flekkefjord. Ca. 16 km ligger i Kvinesdal. Veien bygges med bredde 21,5 meter inkludert rekkverk, og har planskilte kryss med på- og avkjøringsramper. Flere tunneler med to løp planlegges, blant annet Refstiheitunnelen (2,1 km) og en tilførselsvei-tunnel til Øyesletta (ca. 2,7 km) med tunnelklasse og nødvendige sikkerhetstiltak. Det bygges nye kryssområder som Oppofte og Frøytland med rundkjøringer, kollektivholdeplasser og parkeringsplasser for kollektivreisende.

Store bruer og bærekraftig massehåndtering

Større konstruksjoner inkluderer ny bru over Fedafjorden som kan bli enten nettverksbuebru eller hengebru med hovedspenn på 400-500 meter, og en seksfelts bru over Frøitlandsfossen. Det bygges flere kulverter og faunapassasjer for vilt, nøye plassert basert på lokale vilttrekk. Flere nye anleggs- og masselagringsområder opprettes, spesielt på Frøytland og Avkom, for lagring og gjenbruk av overskuddsmasser, inkludert sprengstein fra tunnelarbeidene. Massehåndtering inkludert reetablering av matjord er et viktig fokus for å sikre varig jordbruksproduksjon i området.

Miljøtiltak for støy og flom

Tiltaket har betydelig fokus på miljø og samfunnsmål, inkludert støyskjerming langs bebyggelsen på Frøytland med støyvoller og viltkrysningsområder for å øke trafikksikkerhet og dyrevelferd. Flomsikringstiltak inkluderer oppbygning av landbruksarealer for å redusere risiko ved flom i Fedaelva. Det planlegges tilrettelegging for kollektivtransport med busslommer, parkeringsplasser og gangveier. Planarbeidet ivaretar også biologisk mangfold og driftsforhold for landbruk etter anleggsfasen.

Samarbeid, planlegging og risikohåndtering

Planprosessen er gjennomført i samarbeid med Nye Veier AS som ansvarlig utbygger. Regulering og detaljplanlegging bygger på omfattende grunnundersøkelser og konsekvensanalyser. Prosjektet følger nasjonale krav til tunneler, vei- og bruutforming. Massetransport og anleggsdrift er tilrettelagt for å minimere langtransport, i hovedsak benyttes lokale masselagre. Risikoer knyttet til grunnforhold og flom er identifisert, og det er lagt opp til robuste tekniske løsninger og overvåking.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Høylandsveien
4485 Feda
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde ny motorvei	24 km
Bredde motorvei	21,5 meter
Felter på motorvei	4 felter
Lengde tunnel Refstiheitunnelen	2100 meter
Lengde tunnel til Øyesletta	2700 meter
Lengde bru Fedafjorden	520 meter
Lengde bru ved Frøitlandsfossen	92 meter
Lengde bru Strupåna (Storfossen bru)	62 meter
Lengde bru Oppofte	65 meter
Lengde bru over Frøitlandsfossen	92 meter
Masselager området Avkom	ca. 33 620 m2
Masselager Frøytland område	ca. 88 920 m2
Masselager Bjønnåsen	12 100 m2
Lengde lokalveistrekning til Øyesletta	2,7 km
Bredde lokalvei til Øyesletta	7,5 meter

Aktører

Byggherre: Nye Veier

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+253

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker