Beskrivelse: E39 Rogfast blir verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel og åpnes i 2033, og reduserer reisetiden mellom Stavanger og Bergen betydelig. Les mer ↧
Kategorisering
| Type prosjekt | Nybygg |
| Hovedkategori | Infrastruktur |
| Underkategori | Tunneller |
Fase: Anbudsprosess
| Byggestart | SUMMER 2026 |
| Ferdigstilles | 2032 |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Bokn
Verdi og størrelse
| Kontraktsform | Ukjent |
| Prosjektverdi | Ukjent |
| Pris per kvm | Ukjent |
| Areal | Ukjent |
Hva skal bygges?
| Lengde tunnell | 6000 meter |
| Antall kjørebaner | 2 stk |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Byggherre
|
2 selskaper |
Arkitekt
|
RI
|
NORCONSULT |
Entreprenør
|
3 selskaper |
Entreprenør
|
3 selskaper |
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Dokumentsøk
tak
grunn
offent
vei
dekke
terreng
gang
sti
enebolig
forbindelse
leder
overvann
forsyning
port
+262
elektro
ali-ramme
utgang
trafikk
elveavsetning
stein
drag
sikring
betong
gård
berg
soner
arealdel
jord
energi
landskap
masse
redning
bor
kraft
luft
synluge
entré
automat
va-forslag
dør
transport
forurensning
ventil
vegetasjon
ferdsel
tilknytar
grunnforhold
jern
fyllmasse
fylling
riving
elverk
regelverk
vegvesen
planområde
landbruk
atkomst
v-strekning
installasjonsanlegg
kabel
ventilasjon
drenering
utslipp
maskin
hensynssone
skråning
drener
løsmasse
kulturmiljø
beredskap
renne
el-anlegg
opparbeidelse av tomt
anleggsområde
røranlegg
brudd
skredfare
anleggsarbeid
pukkmasse
spreng
rømningsvei
mtu-leverandør
jordbruk
trakt
vanningsanlegg
utfylling
deponi
ettersyn
grenseverdi
flyplass
gjenbruk
turområde
gravearbeid
geologi
geologisk
samfunnssikkerhet
skjæring
arkeologisk
sjakt
sårbarhet
naturområde
brønn
naturverdi
rosanalyse
sikringssone
omkjøringsvei
veggrunn
gjenbruke
sprengning
deponering
trafikkforhold
steinmur
støyforhold
skifer
transportplan
transportplass
vegnett
alarm
drikkevann
driftsfase
strømforsyning
tunnel
bakkenivå
parsell
fremkommelighet
entreprise
angrep
avtrekk
energibehov
urområde
kjemikal
kjemikalie
overskuddsmasse
gipsrom
steinmasse
totalentreprise
inngangsrom
elforsyning
ombygning
kittmasse
skuddmasse
innmasse
energiforbruk
leggeområde
riggområde
havnivå
næringsområde
veiareal
hetsone
mørtel
friluftsformål
jordbruksareal
granitt
massehåndtering
dali2-driver
utrykningskjøretøy
grunneiendom
risikoanalyse
maskinelt kjøretøy
hovedkontor
maskinkjøretøy
anleggsvei
ventilasjonsbygning
gårdstun
markeringskjøretøy
pumping
kjøreadkomst
styringsanlegg
kjøreareal
trafikkløp
massetransport
vannmiljø
værelse
forsyningsanlegg
landbrukseiendom
tingsrom
rørsynsanlegg
seksjonsbygg
trafikkløsning
kraftforsyning
kabelpåvisning
fastmark
gneis
massedeponi
el-påvisning
badeværelse
jorddekke
landskapsti
leggsvei
landskapstilpasning
utluft
drikkevannskilde
innbrudd
næringsområdet
jorddekt
massedepot
dumping
gårdsbru
infrastrukturområde
sikkerhetshensyn
vannskilde
gårdsbruk
skapstilpasning
friskluft
massehåndteringsplan
ferje
automasjon
kulturavdeling
massehåndteringsplass
glimmer
rørsikring
granittisk
dreneringssystem
strandkant
risikoluft
lokalveg
angrepspunkt
e-utslipp
bergsikring
kjemikalieutslipp
eps-punkt
landside
glimmerskifer
murskifer
ventilasjonssjakt
tunneldrift
ventilasjonsboks
veistruktur
svakhetssone
samferdselsprosjekt
tunnelåpning
tunneldriving
dagsone
granat
undersjøisk
veiskråning
sprengningssted
veiskrå
tunnelmasse
lokalvegnett
tunnelløp
tverrslag
tunnelanlegg
tunnelmunning
tunnelmunn
strømforsyningsanlegg
ovnstårn
forbiløper
uttransportering
ferjesamband
ventilasjonstårn
isolasjonstårn
jordtunnel
veitunnel
fjordtunnel
ventilasjonsbygg
g-konstruksjon
hovedtun
ferdselsprosjekt
isolasjonsbygg
luftetårn
hovedtunnel
tverrslagstunnel
ferjeforbindelse
elektrokontrakt
anleggstunnel
tunnelarm
vanninnbrudd
sidetunnel
boknafjordtunnel
tunnelskjæring
lufttårn
ressursanlegg
ventilasjonstunnel
utlufttårn
automasjon-kontrakt
Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen
Selskaper og personer
Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Bilder
Kart
Klikk for å se tegnforklaringer
Kilder
14. Jan 2022: NTB Kommunikasjon
Stor interesse for Rogfast kontrakt. Ni entreprenører har søkt om å bli prekvalifisert til den første av tre hovedkontrakter for å bygge E39 Rogfast.....
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17924277/stor-interesse-for-rogfast-kontrakt?publisherId=17847490
17. Mar 2021: NTB Kommunikasjon
Skal lede byggingen av verdens lengste undersjøiske tunnel. Oddvar Kaarmo (53) er ansatt som ny prosjektleder på E39 Rogfast.. Skal lede byggingen av ...
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17903509/skal-lede-byggingen-av-verdens-lengste-undersjoiske-tunnel?publisherId=17847490
21. Okt 2016: Arealplan fra Bokn kommune
Planbeskrivelse Sidetunnel Arsvågen.pdf<br>Planbeskrivelsene for Tverrslag (tunnel) og ventilasjonstårn på Arsvågen
https://www.arealplaner.no/bokn1145/dokumenter/828/Planbeskrivelse%20Sidetunnel%20Arsv%c3%a5gen.pdf
Skanska
E39 Rogfast, Entreprise E04 Boknafjorden Nord. Entreprise E04 omfatter nordre del av Boknafjordtunnelen og utgjør ca. 1/3 av E39 Rogfast-prosjektet. R...
https://www.skanska.no/hva-vi-gjor/prosjekter/270185/E39-Rogfast%2c-Entreprise-E04-Boknafjorden-Nord/
Oppdateringer
1. Okt 2025
5. Aug 2025
14. Jan 2022
17. Mar 2021
21. Okt 2016
1. Jan 2000
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.