E39 Rogfast Verdens Dypeste Undersjøiske Veitunnel
Beskrivelse: E39 Rogfast blir verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel og åpnes i 2033, og reduserer reisetiden mellom Stavanger og Bergen betydelig. Les mer ↧
Fase: Anbudsprosess
| Byggestart | SUMMER 2026 |
| Ferdigstilles | 2032 |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Bokn
Verdi og størrelse
Hva skal bygges?
| Lengde tunnell | 6000 meter |
| Antall kjørebaner | 2 stk |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Arkitekt
Rådgivende ingeniør: NORCONSULT 
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Dokumentsøk
isolasjonstårn
terreng
betong
energi
forurensning
ventil
grunnforhold
fyllmasse
elverk
landbruk
installasjonsanlegg
ventilasjon
drenering
utslipp
+201
hensynssone
skråning
drener
løsmasse
kulturmiljø
beredskap
røranlegg
elanlegg
skredfare
pukkmasse
rømningsvei
jordbruk
vanningsanlegg
utfylling
deponi
grenseverdi
flyplass
gjenbruk
gravearbeid
geologisk
samfunnssikkerhet
arkeologisk
sårbarhet
sjakt
naturområde
rosanalyse
brønn
naturverdi
sikringssone
veggrunn
omkjøringsvei
taljreguleringsplan
trafikkforhold
sprengning
ventusutredning
deponering
støyforhold
steinmur
rammebetong
rammebærekonstruksjon
transportplan
transportplass
skifer
øvingsvei
alarm
avtrekk
turområde
driftsfase
drikkevann
bakkenivå
strømforsyning
tunnel
parsell
fremkommelighet
entreprise
urområde
energibehov
angrep
kjemikal
overskuddsmasse
gipsrom
steinmasse
inngangsrom
elforsyning
totalentreprise
ombygning
innmasse
kittmasse
skuddmasse
leggeområde
energiforbruk
riggområde
havnivå
næringsområde
veiareal
friluftsformål
hetsone
jordbruksareal
utrykningskjøretøy
granitt
massehåndtering
dali2-driver
risikoanalyse
grunneiendom
maskinelt kjøretøy
bergart
maskinkjøretøy
hovedkontor
ventilasjonsbygning
anleggsvei
gårdstun
markeringskjøretøy
kjøreadkomst
pumping
styringsanlegg
kjøreareal
trafikkløp
massetransport
vannmiljø
forsyningsanlegg
værelse
tingsrom
landbrukseiendom
trafikkløsning
seksjonsbygg
rørsynsanlegg
kraftforsyning
kabelpåvisning
gneis
fastmark
massedeponi
el-påvisning
jorddekke
badeværelse
landskapsti
leggsvei
landskapstilpasning
drikkevannskilde
utluft
innbrudd
massedepot
jorddekt
gårdsbru
dumping
vannskilde
sikkerhetshensyn
infrastrukturområde
gårdsbruk
skapstilpasning
friskluft
massehåndteringsplan
kulturavdeling
massehåndteringsplass
automasjon
glimmer
rørsikring
granittisk
byggkonstruksjon
dreneringssystem
strandkant
risikoluft
lokalveg
angrepspunkt
e-utslipp
kjemikalieutslipp
bergsikring
landside
eps-punkt
glimmerskifer
murskifer
ventilasjonssjakt
tunneldrift
ventilasjonsboks
svakhetssone
samferdselsprosjekt
tunnelåpning
dagsone
tunneldriving
granat
veiskråning
veiskrå
sprengningssted
lokalvegnett
tunnelmasse
tunnelmunning
tunnelløp
tverrslag
tunnelmunn
tunnelanlegg
strømforsyningsanlegg
ferjesamband
ovnstårn
uttransportering
ventilasjonstårn
veitunnel
jordtunnel
fjordtunnel
ventilasjonsbygg
hovedtun
isolasjonsbygg
ferdselsprosjekt
luftetårn
tverrslagstunnel
hovedtunnel
ferjeforbindelse
elektrokontrakt
anleggstunnel
tunnelarm
vanninnbrudd
sidetunnel
lufttårn
ressursanlegg
boknafjordtunnel
ventilasjonstunnel
tunnelskjæring
utlufttårn
automasjon-kontrakt
vegnett
enebolig
anleggsområde
mørtel
Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen
Selskaper og personer
Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Bilder
Kart
Klikk for å se tegnforklaringer
Kilder
14. Jan 2022: NTB Kommunikasjon
Stor interesse for Rogfast kontrakt. Ni entreprenører har søkt om å bli prekvalifisert til den første av tre hovedkontrakter for å bygge E39 Rogfast.....
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17924277/stor-interesse-for-rogfast-kontrakt?publisherId=17847490
17. Mar 2021: NTB Kommunikasjon
Skal lede byggingen av verdens lengste undersjøiske tunnel. Oddvar Kaarmo (53) er ansatt som ny prosjektleder på E39 Rogfast.. Skal lede byggingen av ...
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17903509/skal-lede-byggingen-av-verdens-lengste-undersjoiske-tunnel?publisherId=17847490
21. Okt 2016: Arealplan fra Bokn kommune
Planbeskrivelse Sidetunnel Arsvågen.pdf<br>Planbeskrivelsene for Tverrslag (tunnel) og ventilasjonstårn på Arsvågen
https://www.arealplaner.no/bokn1145/dokumenter/828/Planbeskrivelse%20Sidetunnel%20Arsv%c3%a5gen.pdf
Skanska
E39 Rogfast, Entreprise E04 Boknafjorden Nord. Entreprise E04 omfatter nordre del av Boknafjordtunnelen og utgjør ca. 1/3 av E39 Rogfast-prosjektet. R...
https://www.skanska.no/hva-vi-gjor/prosjekter/270185/E39-Rogfast%2c-Entreprise-E04-Boknafjorden-Nord/
Oppdateringer
1. Okt 2025
- Byggestart endret fra HØSTEN 2022 til SUMMER 2026
- Olav Amund Hjeltereie Myklebust lagt til som Prosjektleder elektro/automasjon for Statens vegvesen
5. Aug 2025
- Implenia lagt til som Entreprenør
- Stangeland lagt til som Entreprenør
- Bokn Kommune lagt til som Stakeholder
14. Jan 2022
- Byggestart endret fra 2022 til HØSTEN 2022
17. Mar 2021
- Oddvar Kaarmo lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
- Kjartan J. Hove lagt til som Prosjektdirektør for Statens vegvesen
- Tor Geir Espedal lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
21. Okt 2016
- Statens vegvesen lagt til som Byggherre
- NORCONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør
1. Jan 2000
- Byggestart lagt til: 2022
- Odd Erik Haugen lagt til som Prosjektleder for SVV Utbyggingsområde vest
- Inge Drarvik lagt til som Byggeleder for SVV Utbyggingsområde vest
- SVV Utbyggingsområde vest lagt til som Byggherre
- SKANSKA lagt til som Entreprenør
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.