E39 Vik-Julbøen Tunnel og Bru

Beskrivelse: Ny 22 km ferjefri strekning på E39 med 16 km undersjøisk tunnel og Norges lengste hengebru over Julsundet, bygget med moderne motorvegstandard for økt sikkerhet og framkommelighet. Les mer ↧

Ferjefri firefelts motorvei

Prosjektet "E39 Vik-Julbøen Tunnel og Bru" omfatter bygging av en ca. 22 kilometer lang, ny ferjefri firefelts motorvei på E39 mellom Vik i Vestnes kommune og Julbøen i Molde kommune, med deler i Midsund kommune. Hovedkomponentene i strekningen er en avansert 16 kilometer lang undersjøisk dobbeltløpstunnel under Romsdalsfjorden, som når en maksimal dybde på ca. 358 meter under havnivå, og en hengebru over Julsundet med et hovedspenn på ca. 1625 meter, som vil bli verdens nest lengste av sin type. Veien dimensjoneres etter motorvegstandard med en fartsgrense på 110 km/t og forventet trafikk på rundt 12 000 biler per døgn i 2060.

Tekniske løsninger for tunnel og bru

Tunnel- og bruutbyggingen krever komplekse tekniske løsninger som tar hensyn til geotekniske utfordringer, løsmassedekke og bratt terreng. Tunnelpåhoggene planlegges i solide fjellmasser, men i områder med tykk løsmassedekke bygges spesielle betongtunneler, blant annet en ca. 300-340 meter lang lausmassetunnel som fylles over med morenemasse for å minimere landskapsinngrep og sikre stabile grunnforhold. Hengebrua er prosjektert som en lukket stålkassebjelke og blir fundamentert hovedsakelig på land for best mulig tilpasning til natur og kulturminner. Brua gjennomgår omfattende vindmålinger og vindtunneltesting for å sikre aerodynamisk stabilitet og strukturell sikkerhet i det krevende klimaet i området.

Komplekse kryssløsninger og miljøtiltak

Prosjektet inkluderer også utvikling av kompliserte og sikre kryssløsninger, blant annet et ruterkryss i tunnelfjell på Nautneset, samt kryss ved strekningens endepunkter på Vik og Julbøen. Det legges videre til rette for lokalveier, gang- og sykkelveier i egen trasé med universell utforming, kollektivknutepunkter med bussholdeplasser, park & ride-plasser og ladepunkter for elektriske kjøretøy. Disse tiltakene skal sikre god trafikkflyt og økt trafikksikkerhet, samt fremme miljøvennlige transportformer.

Logistikk, kaianlegg og miljøtilpasning

For å håndtere logistikk og transport under byggeperioden er det planlagt flere kaianlegg ved Vik, Nautneset, Opstad og Julholmen. Disse skal brukes til utskiping av tunnelmasser, import av byggematerialer og betongelementer, samt rigg- og lagringsområder. Anleggsområdene vil også bli tilpasset for senere drift og vedlikehold, med god fokus på sikkerhet og funksjonalitet. Miljøhensyn er integrert i massedeponeringen og terrengtilpasningene for å unngå skred og forandringer i grunnvannsnivå, og det planlegges revegetering for å sikre at anleggsområdene blir tilbakeført til et godt økologisk og visuelt miljø.

Tverrfaglig samarbeid og godkjenning

Prosjektet er utviklet i tett samarbeid mellom Statens vegvesen Region midt og de berørte kommunene Vestnes, Midsund og Molde, med stor bruk av ekspertise innen veiplanlegging, bru- og tunnelkonstruksjon, geoteknikk, miljø, trafikk og risikoanalyse. Gjennom omfattende geologiske undersøkelser, seismikk, vindmålinger og modelltester er prosjektet godt forberedt for byggefasen. Planen ble godkjent i kommunestyrene i 2016, og videre detaljprosjektering, regulering og avklaring av løsninger pågår som forberedelser til byggestart.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Adresse

Møre og Romsdal > Aukra

Julsundvegen
6411 Molde

Verdi og størrelse

Hva skal bygges?

Lengde vei	20000 meter
Lengde tunnell	16000 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 5 selskaper

Arkitekt: Plan Arkitekter

Rådgivende ingeniør: 4 selskaper

Entreprenør: Entreprenørservice

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+263

fundamenteringsforhold

sedimenteringsbasseng

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 17 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker