E45 Kløfta Utvikling og Rassikring i Finnmark - se tidslinje

Beskrivelse: E45 Kløfta i Finnmark bygges ut med 7,6 km vei, tunnel og bru for å sikre transportåren. Prosjektet på 1,8 mrd kr ferdigstilles i 2029 og forbedrer forbindelsen til Finland. Les mer ↧

Kategorisering

Type prosjekt Nybygg
Hovedkategori Infrastruktur
Underkategori Veier

Fase: Byggeforberedelser

Byggestart 2026
Ferdigstilles 2029
BYGGING 2026 2027 2028 2029

Adresse

link to google maps

Verdi og størrelse

Kontraktsform Delt entreprise
Prosjektverdi 2059 mNOK
Pris per kvm Ukjent
Areal Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde vei 7600 meter
Lengde tunnell 4200 meter
symbol for environmental classifications

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Symbol for Brannkonsept

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre
2 selskaper
Arkitekt
RI
Entreprenør
Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

symbol for document serach

Dokumentsøk

hovedfraksjon

tak

grunn

rense

tre

vei

dekke

terreng

gang

sti

gjennomføring

leder

sikkerhet

port

+300

utgang

ali-ramme

mottak

elveavsetning

trafikk

helle

stein

drag

sikring

betong

virke

berg

soner

jord

sement

sc-givare

masse

bor

synluge

trapp

infrastruktur

entré

va-forslag

dør

dimensjon

vegetasjon

grunnforhold

overflate

blokk

jern

fylling

riving

avfallshåndtering

vegvesen

stige

industri

v-strekning

kum

avløpsvann

kabel

geoteknikk

drenering

fundament

isolasjon

aire-parti

bratt

profil

skråning

dragsgiver

asfalt

trasé

vinter

drener

løsmasse

plate

geoteknisk

adkomstvei

va-justert

grunnvann

nedbør

garderobe

kumm

pukkmasse

høyspenning

spreng

topografi

grunnundersøkelse

styring

mtu-leverandør

trakt

deponi

ulykke

brannklasse

høyspent

demontering

geologisk

geologi

el-skap

beholder

overdekning

blokker

skjæring

trafikkmengde

fundamentering

grus

arkeologisk

vannstand

overflatevann

overdekke

timreur

gassystem

styringssystem

berggrunn

hotell

sprengning

ankre

bæreevne

forankre

dss-tester

tverrsnitt

spunt

utbyggingsområde

morene

lekkasje

utkjøring

frekvens

kryssing

tunnel

avgifte

spenning

fraksjon

tensjon

ringsystem

t-sikring

kvartærgeologi

entreprise

vannføring

hovedvei

overskuddsmasse

sprenging

mektighet

va-evaluering

totalentreprise

vannførende

grunnvannstand

andbod

rørskap

helår

helårs

kittmasse

skuddmasse

konkurransegrunnlag

jordskjelv

nedbørsmengde

skredutsatt

fjellskråning

hetsone

innstøping

sprekk

folie

fremføring

sondering

senkning

sprekke

bolt

remføring

innstøp

k-rør

slitasje

innstøpt

anleggsvei

fargekode

sonde

vannhåndtering

interiør

trekkerør

siltig

skrent

riksvei

vegbru

totalsondering

totalsonde

sikkerhetsarbeid

platå

tallsondering

rensk

vegbredde

tungtrafikk

l-profil

frostsikker

innfylling

gk-klasse

passering

utveksling

steinfylling

frostsikring

forsenkning

massedeponi

oversenkning

leggsvei

kompresjon

steinfyll

støtsikring

utsprengning

rustsikring

depot

ingeniørgeolog

røremiddel

fjellside

massedepot

miljøstyring

jordskjæring

direktefundament

ringsklasse

holdbarhet

skråfot

ingeniørgeologi

lighthouse-tårn

fv-veksler

assedeponi

løsmassemektighet

dørramme

byggberre

miljøstyringssystem

direktefundamentering

veglinje

høybrekk

utførelsessenter

etterarbeid

betongkar

blotning

glimmer

bergskjæring

rørsikring

bergskjær

nedtak

utskjæring

ingeniørgeologisk

foliering

førerkoie

bergmasse

rassikring

fjellskrent

veiprosjekt

innspenning

dimensjoneringsklasse

sandstein

bergsikring

vertikalkurv

injeksjon

bergløp

skoder

innlekkasje

rassikre

brufundament

bergblotning

bergblott

utsprenging

el-løsning

feltspat

innspenn

svakhetssone

løsmasseavsetning

samferdselsprosjekt

feltkart

masseavsetning

jordskjær

ringsramme

dagsone

urmasse

løsmasseskjæring

forskjering

løsmasseskjær

bruløsning

skogrydding

endeforankring

tunnelmasse

grunnsgeologi

steininnhold

endeforankre

tunneltrasé

bergskråning

tunnelprofil

bergskrå

sikringsomfang

helårsvei

øymasseskjæring

utearbeid

masseskjæring

sikringsprosjekt

påhugge

bergoverdekning

foliasjonsplan

sprengbar

sprengbarhet

tunneltverrsnitt

betongkasse

påhuggområde

tunnelløsning

borslitasje

fjellvann

påhuggsområdet

betongport

betongportal

bergmasseklasse

sommervei

interimsbru

lekkasjeproblem

masseklassifisering

kassebru

bergmasseklassifisering

påhuggsflate

overflatesikring

rassikringsprosjekt

sprengfjell

betongkassebru

moreneterreng

innlekkasjeproblem

lettsprengt

kompresjonssprekk

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

project is visible
view internal notes
add project to a favourites list
request manual research of project

Bilder

Oversiktskart med innringet prosjektområde cirka 20 mil sør for Alta. Ill. Statens vegvesen.

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Oppdateringer

4. Apr 2025

  • Byggestart endret fra ETTER SEPTEMBER 2025 til 2026
  • Prosjektverdi endret fra 1800 mill NOK til 2059 mill NOK
  • Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Samferdselsdepartementet
  • Samferdselsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet
  • Regjeringen lagt til som Byggherre
  • Stortinget lagt til som Stakeholder

31. Jan 2025

  • Prosjektverdi lagt til: 1800 mill NOK
  • Kontraktsform lagt til: Delt entreprise
  • Edgar Olsen lagt til som prosjektleder for Prosjekt Finnmark for Statens vegvesen

29. Jan 2025

  • Byggestart lagt til: ETTER SEPTEMBER 2025
  • Stig Roger Thomassen lagt til som Prosjekteringsleder for Statens vegvesen
  • Tatiana Maia Pinto Liknes lagt til som kontakt for Statens vegvesen
  • Marlen Lillevik lagt til som kontakt for Statens vegvesen
  • Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.