E6 Arnkvern-Moelv utvidelse til fire felt (751750)

Beskrivelse: Utvidelse av E6 fra to til fire felt mellom Botsenden og Moelv med nye bruer, planskilte kryss, tunnelutvidelse, støytiltak og gang-/sykkelveger. Les mer ↧

Utvidelse av E6 til fire felt

Prosjektet omfatter utvidelse av E6-veien mellom Botsenden og Moelv i Ringsaker kommune fra to til fire felt over en strekning på omtrent ni kilometer. Dette inkluderer bygging av planskilte kryss på Økelsrud, Rudshøgda og Moelv, samt oppgradering av eksisterende veistrekninger for en hastighet på 100 km/t. Det skal også etableres rasteplasser, ekspressbussholdeplasser med pendlerparkering, samt omfattende gang- og sykkelveger langs og over E6. Nytt tunnelløp bygges i Skarpsnotunnelen med breddeutvidelse, og en rekke bruer skal rives og erstattes med nye konstruksjoner i betong og tre for å tilpasse ny veilinje og bedre trafikksikkerhet.

Trafikksikkerhet og støytiltak

Byggingen følger Statens vegvesens vegnormaler (håndbok 017, S8) med smalt vegprofil og midtdeler tilpasset trafikkmengde og sikkerhet. Det legges stor vekt på trafikksikkerhet gjennom planskilte kryss, planskilte gang- og sykkelveger, samt viltgjerder og viltkryssinger som sikrer dyrevelferd og reduserer kollisjonsfare. Støytiltak omfatter omfattende vollutvidelser og støyskjermer på flere strekninger, blant annet rundt Prøysenstua og boligområdene i Moelv. Terrengtilpasning og minimal bruk av dyrket mark er gjennomgående prioriteringer.

Miljø- og kulturminnehensyn

Miljøhensyn ivaretas ved etablering av fordrøyningsbassenger for overvannshåndtering, rensing av tunnelvaskevann og nøye omlegging av bekker som Steinsbekken for å redusere inngrep i natur og kulturminner. Automatisk fredete kulturminner er dokumentert og det stilles krav om arkeologiske undersøkelser før rivning av nyere tids kulturminner i tilknytning til boligområder. Prosjektet forutsetter flere godkjenninger og har hatt offentlig ettersyn, med justeringer av plan etter høringer, inkludert ny boligbygging i felt B8 i Moelv.

Koordinert bygging og finansiering

Utbyggingen koordineres nøye med grunneiere og berørte parter for å optimalisere stengninger, omkjøringer og trafikksikkerhet gjennom byggefasen. Flere lokalveier og kryss legges om for bedre kurvatur og tilpasning til ny E6-trase, inkludert etablering av nye rundkjøringer og bruer. Prosjektet er i planfase med forprosjekter for konstruksjoner og tekniske planer klare, og byggingen har fått økonomisk støtte fra Stortinget med mulighet for forskuttering av midler. Målet er ferdigstillelse av firefelts vei med høy standard og økt kapasitet i løpet av kommende år.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Stolvstadvegen
2360 Rudshøgda
Norge

Verdi og størrelse

130 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde av utvidet firefelts vei	9000 meter
Planskilte kryss	3 stk
Rundkjøringer	6 stk
Bruer	Minst 7 større bruer (f.eks. Sangheim bru, Præstvegen bru, Vestheim bru, Tande bru med flere)
Tunnel (Skarpsnotunnelen nytt løp)	300 meter
Støyvoller totalt samlet lengde	ca. 7200 meter (summert fra de oppgitte 200-2200 m segmenter)
Støyskjermer totalt	ca. 1000 meter
Parkeringsplasser ved ekspressbusstopp	66 stk (11 + 22 + 33)
HC-parkeringsplasser (handikappede)	3-4 stk

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+168

fundamenteringsarbeid

Siste utvikling: Stortinget har godkjent at bomselskapet kan forskuttere inntil 130 millioner kroner til planlegging. Endringer i reguleringsplanen etter offentlig ettersyn er innarbeidet, inkludert tillegg av boligbyggelse på felt B8 i Moelv, justeringer av støyvoller, og fjerning av midlertidige riggområder ved Rudshøgda. Det foreligger detaljert forprosjekt for alle konstruksjoner på parsellen.

Neste steg: Arkeologiske utgravinger må gjennomføres i samarbeid med Hedmark fylkeskommune før tiltak iverksettes. Videre midler søkes for tiltakets gjennomføring. Eventuelle prosjektblokker vedrørende godkjenninger, samt koordinering med grunneiere om stengninger og omlegginger, må løses. Planlegging og bygging av bruer og tunneler fortsetter i henhold til ferdigstilte forprosjekter.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Plankonsulent

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Evy Jakobsen	Utarbeidet av
Erik Sivertsen	Utarbeidet av
Snorre Lægran	Kontrollert av / Oppdragsleder
Tron Kjølhamar	Oppdragsansvarlig