E6 Bergåstunnelen Helgeland Utvidelsesprosjekt

Beskrivelse: E6 Bergåstunnelen Helgeland Utvidelsesprosjekt markerer en milepæl i norsk veibygging med innovativ tunnelteknikk i løsmasser. Les mer ↧

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart 30.08.2022
Ferdigstilles HØSTEN 2025
BYGGING 2022 2023 2024 2025

Adresse

link to google maps

E6

Verdi og størrelse

Totalentreprise

200 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde tunnell 75 meter
symbol for environmental classifications

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Symbol for Brannkonsept

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 3 selskaper

Totalentreprenør: LNS

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

betong

borehull

bygd

bygg

byggegrop

byggeleder

grunnboring

grunnundersøkelse

helle

injisering

jernbanetunnel

jetpeler

jobergtunnel

jord

+27

kjerneboring

leire

løsmasse

løsmassetunnel

metrostav

prøveboring

sikring

sikringstiltak

sprøytebetong

stålrør

tak

terreng

totalentreprise

transportsystem

tre

tunnel

tunneldriver

tunneldriving

tunnelprofil

tunneltak

utbygging

utstyr

vann

vegg

vegtunnel

vei

vifte

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

project is visible
view internal notes
add project to a favourites list
request manual research of project

Bilder

Kjerneboring i tunnelens lengderetning viser at sonen med løsmasser er omlag 68 meter lang. Foto: Statens vegvesen.
Grunnboring: Det er tatt nye prøver av sonen med løse masser. Foto: Statens vegvesen.
Hardt og tørt, men ikke fjell: 600 meter inn i Bergåstunnelen har tunneldriverne sprengt seg inn i løsmasser. Foto: Statens vegvesen.
Prøveboring: Under prøveboring fant geologene seks soner med fjell av dårlig kvalitet. Men den tredje sonen, 600 meter inn i fjellet, bar på en uventet overraskelse. Illustrasjon: Statens vegvesen

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Oppdateringer

15. Jan 2024

  • Byggestart endret fra ETTER PÅSKE 2023 til 30.08.2022
  • Prosjektverdi lagt til: 200 mill NOK
  • Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
  • Marte Eik Skrede lagt til som Byggeleder tunnel for Statens vegvesen
  • Bernt Jøran Reinholtsen lagt til som Prosjektleder for LNS
  • Alf Kristian Lund lagt til som Fagansvarlig geofag for NGI - Norges Geotekniske Institutt
  • Pål Drevland Jakobsen lagt til som Seniorrådgiver for NGI - Norges Geotekniske Institutt
  • Bent Aagaard lagt til som Fagekspert i ingeniørgeologi for Aagaard Geo Consulting
  • Stian Rystad lagt til som Delprosjektleder for Statens vegvesen
  • Helle R. Fyhn Nilsen lagt til som Anleggsleder tunnel for LNS
  • Aas-Jakobsen lagt til som Rådgivende ingeniør
  • NGI - Norges Geotekniske Institutt lagt til som Rådgivende ingeniør
  • Aagaard Geo Consulting lagt til som Rådgivende ingeniør
  • MULTICONSULT lagt til som Uavhengig kontrollør

6. Feb 2023

  • Byggestart lagt til: ETTER PÅSKE 2023
  • Bård Nyland lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
  • Statens vegvesen lagt til som Byggherre
  • LNS lagt til som Totalentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.