Fem entreprenører konkurrerer

Totalt fem entreprenører har meldt seg i konkurransen om å drifte riksvegene i Salten. Statens vegvesen skal nå velge ut de som går videre til forhandlinger. Brøyting er en viktig del av den nye driftskontrakten.

Tre til fire videre til finale

For å finne fram til den entreprenøren som gir mest verdi for pengene, vil Statens vegvesen gå inn i forhandlinger med tre til fire entreprenører, før det gjennomføres en finalerunde. De fem kandidatene er Mesta AS, Presis Vegdrift AS, Risa AS, Svevia Norge AS, og Veidekke Industri AS. Kontraktsområdet omfatter flere riksveger i Salten, totalt 475 kilometer, inkludert gang- og sykkelveger.

Nye tildelingskriterier og frister

Tradisjonelt har vegdriftskontrakter blitt tildelt entreprenøren som tilbyr lavest pris, men Statens vegvesen har nå tatt i bruk nye anskaffelsesformer der også andre kriterier enn pris, som CO2-utslipp, teller med i konkurransen. Konkurransen gjennomføres i to trinn, med første tilbudsfrist allerede ute. Den nye driftskontrakten skal etter planen skrives under i slutten av april 2025, og gjelder fra 1. september 2025 til 31. august 2030, med mulighet for forlengelse i inntil tre år.

30 kontraktsområder fra 2025

Statens vegvesens vegdriftskontrakter dekker landet med 30 kontraktsområder, og all drift og vedlikehold av riksveger utføres av private entreprenører. Fra 2025 vil pris fortsatt være viktigste tildelingskriteriet, men også CO2-utslipp og andre kriterier vil veie tungt. Standard kontraktsperiode er fem år, med gjensidig opsjon på tre år.