Tunnel og bru bygging

E6 Indre Nordnes-Skardalen-prosjektet innebærer bygging av en 5,8 km tunnel under Nordnesfjellet i Kåfjord kommune. Sveitsiske Marti og islandske IAV har fått kontrakten for tunnelbyggingen, mens Contexo håndterer delprosjektet i Manndalen. Prosjektet vil også inkludere en ny bru over Manndalselva og forbedring av tilknyttede veistrekninger, samt tilkoblinger til eksisterende E6. Tunnelen vil bidra til å forkorte E6 med omtrent åtte kilometer.

Kostnadsramme og tidsplan

Prosjektet har en total kostnadsramme på rundt 1,2 milliarder kroner, finansiert av statlige midler. Byggestart var planlagt i desember 2014, og den totale utbyggingen forventes å være fullført innen høsten 2018. Mesta har fått kontrakten for elektroarbeidet, som inkluderer installasjon av all elektronikk i Nordnestunnelen og langs den nye veien. Deres tilbud var på 35,5 millioner kroner, og arbeidet skulle starte umiddelbart etter et innledende samhandlingsmøte.

Teknisk sikkerhet og anbud

En viktig del av prosjektet er sikkerheten og påliteligheten i de tekniske installasjonene, spesielt med tanke på elektronikk i tunnelen. Dette arbeidet må være ferdigstilt innen høsten 2018. Utvelgelsen av Mesta, som hadde det nest laveste budet, skjedde etter en konkurranse med åtte tilbydere, hvor det laveste tilbudet fra VVG Engineering Ltd. ble forkastet uten spesifisert årsak.