E6 Olderdalen-Langslett regulering - se beskrevne byggevarer

Forbedrer trafikksikkerhet og fremkommelighet

E6 Olderdalen-Langslett er et omfattende veiutbyggingsprosjekt som har som hovedformål å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten langs en 33 kilometer lang strekning i Troms fylke, som går gjennom kommunene Kåfjord og Nordreisa. Den eksisterende veistrekningen har en rekke utfordringer, inkludert skarpe svinger, krevende stigninger og mange avkjørsler, noe som begrenser fartsgrensen og øker ulykkesrisikoen. Prosjektet vil derfor bidra til en tryggere og mer effektiv hovedvei langs E6, med et spesielt fokus på å redusere ulykkesrisiko og reisetid, samt å forbedre nærmiljøet i Nord-Troms.

1,6 mrd. kr. med tunneler og veier

Totalkostnaden for prosjektet er estimert til 1,6 milliarder kroner (2024-kroner), og finansieringen kommer fra statlige midler. Utbyggingen omfatter blant annet ny tunnelbygging, forbedring av eksisterende veistrekninger og utredning av alternative veikorridorer. Strekningen er delt inn i flere delparseller, hvor blant annet delstrekning 1 mellom Kåfjordbergan og Nordmannvik inkluderer bygging av en ny tunnel gjennom Niseneset, mens delstrekning 2 mellom Engneset og Myrland (Djupvik) vil ha flere alternative veikorridåer til vurdering. Forbedringen av eksisterende vei og eventuell bygging av ny veitrasé over bebyggelsen inngår i utredningsarbeidet.

Reguleringsplan og anleggsstart 2029

Prosjektet er underlagt reguleringsplanfasen og prosjektporteføljen hører hjem under prosjekt Tromsø i Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036. Hovedplanen omfatter reguleringsplaner for hver delstrekning som forberedelse til utbyggingen. Oppstarten av anleggsarbeid er planlagt til våren 2029 med forventet ferdigstillelse og åpning høsten 2034. Planprosessen har startet for fullt i 2026, med offentlige varsler og høringsrunder, inkludert åpne informasjonsmøter for å involvere befolkningen og andre interessenter i prosjektets utforming.

Tverretatlig ledelse sikrer samarbeid

Prosjektet ledes i tett samarbeid mellom Kåfjord kommune og Statens vegvesen, med en tverretatlig styringsgruppe for å sikre godt samarbeid mellom involverte parter. Kommunedirektør Gunn Andersen, prosjektleder Eirik Jørgensen, samt planleggingsleder Kathrine Hanssen og prosjektsjef Jøran Heimdal fra Statens vegvesen, er blant nøkkelpersonene som styrer planlegging og gjennomføring. Samarbeidet skal sikre et trygt og effektivt resultat som ivaretar både trafikksikkerhet og lokalsamfunnets behov.

Fokus på trafikksikkerhet og høringer

Selv om det ikke foreligger detaljerte opplysninger om miljøfokus eller spesifikke risikovurderinger, fremgår det at prosjektet legger vekt på forbedret trafikksikkerhet og mer forutsigbar trafikkavvikling, som i seg selv reduserer risiko for trafikkulykker. De omfattende høringene og planprosessene vil også gi rom for vurderinger av miljø- og lokal påvirkning før byggestart.