Omfattende motorveiutbygging
Prosjektet E6 Ranheim-Værnes Utbygging og Reguleringsplan innebærer en omfattende utbygging av E6 motorvei på en strekning fra Leistad til Helltunnelen i Malvik kommune, med en total lengde på cirka 24 kilometer. Det skal bygges to store tunneler, Stavsjøfjelltunnelen på 1720 meter og Helltunnelen på 3910 meter, i tillegg til flere bruer og kryssområder. Veien planlegges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t og fysiske midtdelere, med en bredde på 23 meter etter vegnormal klasse H3. Linjeføringen justeres for å sikre slakere kurvatur og bedre trafikkavvikling, noe som innebærer beslagleggelse av dyrket mark, særlig over Leistadåsen og i Hommelvik.
Infrastruktur og miljøtiltak
I prosjektet inngår også viktige infrastrukturendringer og miljøtiltak. Blant annet skal tidligere planlagte tunnelløsninger i Hommelvik erstattes av dagsone og flere nye bruer over elven Homla. Avbøtende tiltak planlegges for å verne rødlistearter og naturområder i tunnelportalene. Vannveier som Høybybekken blir lagt om for å sikre bedre fiskevandring gjennom nye kulverter. Kryssområder oppgraderes med nye rundkjøringer, pendlerparkeringer og busstopp med universell utforming etter metrobussstandard, og landbruksrelaterte hensyn samt viltpassasjer legges til grunn ved bru- og kulvertutforming.
Overvann og teknisk infrastruktur
Overvannshåndtering og teknisk infrastruktur er også sentrale elementer i utbyggingen. Prosjektet inkluderer infiltrasjonsgrøfter, sandfangkummer og egne renseanlegg for vaskevann fra tunnelene. Brannvannsløsninger for tunneler med uttak hvert 250 meter og et nytt høydebasseng for Stavsjøfjelltunnelen sikrer beredskap. Elektrisk og tele-teknisk infrastruktur integreres i veganlegget. Det legges særlig vekt på gjenoppretting av landbruksarealer og universell utforming for bedre tilgjengelighet og trafikksikkerhet. Prosjektet ledes av Nye Veier AS med Acciona Contruccion S.A. som totalentreprenør og Multiconsult Norge AS som plankonsulent.
Forsinkelser og kontraktkonflikt
Prosjektets tidsplan og gjennomføring har vært utfordrende. I 2023 oppstod store forsinkelser som førte til konflikt mellom byggherren Nye Veier og totalentreprenør Acciona Contruccion S.A., med varslet søksmål fra entreprenørens side. Konflikten ble løst gjennom en avtale der kontrakten på cirka 5,2 milliarder kroner ble avsluttet, og søksmålet trukket. Nye Veier betalte Acciona ca. 1,8 milliarder kroner i 2023, inkludert kompensasjon for avbrutt kontrakt og ferdigmeldingsbeløp. Hendelsen har påvirket fremdriften i prosjektet og stilt krav til nye entreprenørvalg og avtaler for videre utbygging.
Det er 12 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker