E6 Ranheim-Værnes Utvidelsesprosjekt

Beskrivelse: Reguleringsplan for 22,9 km firefeltsutvidelse av E6 mellom Ranheim og Værnes med tunneler, bruer og kollektivknutepunkt i Malvik kommune. Les mer ↧

Omfattende veiutbygging med tunneler

E6 Ranheim-Værnes Utvidelsesprosjekt er et omfattende veiutbyggingsprosjekt som har som mål å oppgradere E6-strekningen mellom Ranheim og Værnes til en moderne, trafikksikker firefelts vei. Prosjektet inkluderer bygging av doble tunnelløp, rehabilitering av eksisterende tunneler, samt utvidelse og oppgradering av flere kryss. Det innebærer delvis nybygging i områdene rundt Væretunnelen, Stavsjøfjelltunnelen og Helltunnelen, med samlede tunnelmasser på opptil 400 000 kubikkmeter som skal håndteres og gjenbrukes så langt det lar seg gjøre.

Moderne vei med høy sikkerhet

Utbyggingen planlegges gjennomført med tunnelklassifisering E for høy sikkerhet, inkludert moderne rømningsløsninger og havarinisjer i tunneler. Vegbredden vil være 21,5 meter, med mulighet for bredde opptil 30 meter ved portalområder. I tillegg bygges fysiske midtdelere og avanserte overvannshåndteringssystemer. Kryssområder som Leistad, Reitan, Sveberg, Hommelvikkrysset og Stav oppgraderes til ruterkryss for å sikre bedre trafikkflyt, samtidig som kollektivknutepunkter og innfartsparkeringer utvides for å stimulere til mer kollektivtransport og bedre tilgjengelighet for både biler, sykler og buss.

Sikkerhet og miljøtiltak i berg

Sikkerhets- og miljørisiko håndteres gjennom grundige geotekniske vurderinger med terrassering, bolter, nett og sprøytebetong i bergskjæringer. Det bygges støyskjerming med skjermer og vollhøyder opptil fem meter ved tunnelinnganger, og det etableres avvanningsanlegg for rensing av tunnelvann og overvann, som bidrar til å beskytte omkringliggende natur og vassdrag. Miljøhensyn inkluderer også kartlegging og sanering av potensielt forurensede områder som gamle deponier og oljeledninger langs strekningen.

4-5 års byggeperiode med tiltak

Gjennomføringsfasen er planlagt å vare i omtrent 4-5 år, med oppstart tidligst i 2018, avhengig av nødvendige politiske godkjenninger og beslutninger. For å minimere påvirkning på lokaltrafikk og omgivelsene under anleggsperioden, planlegges rigg- og anleggsområder strategisk plassert nær tunneler og kryss, slik at anleggstrafikken begrenses på hovedveien. Midlertidige trafikkløsninger skal sikre lokal avvikling og redusere belastning på lokale veier.

Kontrakt for planlegging og rådgivning

Kontrakten for utarbeidelse av reguleringsplanen ble tildelt til Asplan Viak for 50 millioner kroner, med ansvar for rådgivning, prosjektering, forundersøkelser og beskrivelse av tiltak, samt rehabilitering av eksisterende tunneler. Det er også åpnet for muligheter til videre rådgivning og prosjektstøtte i byggefasen, spesielt for den første byggefasen mellom Ranheim og Reitankrysset. Dette sikrer en helhetlig og koordinert planlegging og gjennomføring av prosjektet, med fokus på kvalitet, framdrift og funksjonalitet.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Vuluvegen
7563 Malvik
Norge

Verdi og størrelse

50 mill NOK

0 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Dobbelt tunnelløp	3 stk
E6	22,9 km
Tunneler	7,3 km

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Asplan Viak

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+189

Siste utvikling: Detaljreguleringsplan med konsekvensutredning er ferdigstilt, og planprogram med godkjenning fra kommunene Trondheim, Malvik og Stjørdal er lagt til grunn. Miljøsanering i Muruvik er igangsatt, og planlegging av støyskjermingstiltak samt areal for riggområder og midlertidige anleggsområder er gjennomført.

Neste steg: Oppstart byggeplanfase inkludert nærmere prosjektering av bergskjæringer og geotekniske sikringstiltak. Etablering av anleggsveger, riggområder og miljøtiltak før anleggsstart, med fokus på geoteknisk stabilitet i Muruvik. Eventuelle prosjektblokker: krevende geotekniske forhold og behov for samarbeid ved Muruvik riggområde.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Torstein Ryeng	Planleggingsleder	***@vegvesen.no	+47 ** 56

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Torstein Ryeng

Planleggingsleder

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 56

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Malvik kommune

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

Stjørdal kommune

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

Trondheim kommune

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

31. Mai 2016: Detlajregulering fra Malvik kommune

Planbeskrivelse_vedtatt20.06.2016.pdf

Vedtatt i kommunestyret den 20.06,.2016.

https://www.arealplaner.no/malvik5031/dokumenter/2580/Planbeskrivelse_vedtatt20.06.2016.pdf

27. Nov 2013: Byggeindustrien

Statens vegvesen inngikk kontrakt med Asplan Viak. De var fem tilbydere til jobben med å lage reguleringsplan for E6 Ranheim – Værnes. Planen skal leg...

https://www.bygg.no/statens-vegvesen-inngikk-kontrakt-med-asplan-viak/1162445!/

Oppdateringer

31. Mai 2016

Byggestart endret fra TIDLIGST I 2018 til SENHØSTEN 2016
Trondheim kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Malvik kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Stjørdal kommune lagt til som Regulatorisk myndighet

27. Nov 2013

Byggestart lagt til: TIDLIGST I 2018
Prosjektverdi lagt til: 50 mill NOK
Totalt areal lagt til: 0 kvm
Torstein Ryeng lagt til som Planleggingsleder for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Asplan Viak lagt til som Rådgivende ingeniør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E6 Ranheim-Værnes Utvidelsesprosjekt