E6 Svenningselv-Lien ny vei og tunneler

Omfattende veibygging og tunneler

Prosjektet E6 Svenningselv-Lien er en del av E6 Helgeland Sør og omfatter bygging av cirka 10 kilometer ny E6 forbi Trofors i Grane kommune, i tillegg til 3 kilometer kommunale veier. Hovedarbeidene inkluderer Bergåstunnelen på omtrent 2 kilometer, Falkflogtunnelen på 100 meter, to større bruer på 159 og 387 meter, samt en gang- og sykkelbru på 80 meter. Ny vei i dagen utgjør ca. 8 kilometer, med store landskapsvariasjoner som krevde omfattende skjæringer, fyllinger og bygging over myr.

Totalentreprenør og utfordringer

Totalentreprenør Leonhard Nilsen & Sønner (LNS) har hatt ansvaret for samordnet prosjektering og bygging, inkludert tunneler, vegkonstruksjoner og tekniske installasjoner. Underentreprenører som Traftec, AG Tunnel, HAK AS og Risa AS har bidratt med elektroinstallasjoner, vann- og frostsikring, bru- og grunnarbeider. Byggingen av Bergåstunnelen bød på store utfordringer da man støtte på 70 meter med løsmasser, noe som krevde ny prosjektering og sikker gjennomføring ved bruk av rørskjermteknikk og nye sikringsmetoder.

Miljøvennlige anleggsmetoder

Miljøfokus har vært sentralt i prosjektet. Blant annet ble 600 meter av veien bygget som flytende veg over myr, hvor organisk materiale ble komprimert og hermetisert for å bevare CO2-lagring og redusere utslipp med omlag 13 500 tonn CO2-ekvivalenter. Denne metoden reduserte også masseflytting og materialforbruk, noe som bidro til en betydelig klimagevinst. Den nye sikringsmetoden i tunnelen reduserer også behovet for betongmengde, som gir lavere CO2-utslipp.

God fremdrift under krevende forhold

Prosjektet startet med omfattende prosjektering og geotekniske undersøkelser, hvor NGI sto for grunnundersøkelser og miljøgeologisk fagarbeid i dagsoner og tunnelen. Prosjektet har hatt god fremdrift med planlagt ferdigstillelse og overtakelse av kontraktsarbeidene 31. oktober 2025. Arbeidet har hatt få sikkerhetshendelser og miljømessige utfordringer, til tross for krevende geologiske forhold, krevende terreng og kryssing av gammel sølvgruve og store elver som Vefsna.

Forbedret trafikksikkerhet og framkommelighet

Den nye E6 vil forbedre trafikksikkerheten betydelig, bedre framkommeligheten for næringstransport og lokaltrafikk, samt redusere ulemper for beboere langs den gamle veien. Bedre veidekke, bredere veg og gang- og sykkelveg vil eliminere tidligere problemer med telehiv, ujevnheter og mange avkjørsler som førte til redusert kjørehastighet og sikkerhetsutfordringer. Prosjektet styrker dermed samfunnet med økt trafikksikkerhet og mer effektiv transport.