Ny E6 og kryss i Rennebu

Nye Veier og Statens vegvesen har foreslått en plan som omhandler byggingen av fem kilometer ny E6 og et nytt kryss sørøst for Ulsberg i Rennebu kommune. Det nye krysset vil forbinde rv. 3 og E6 og er ment å gi en bedre løsning for trafikanter ved å forkorte reisetiden, øke trafikksikkerheten gjennom et toplanskryss og redusere både drivstofforbruk og klimagassutslipp.

Ny reguleringsplan kreves

Før anleggsarbeidet kan påbegynnes, må en ny reguleringsplan utvikles og vedtas. Nye Veier har overtatt ansvaret for planlegging og bygging av strekningen Ulsberg-Vindåsliene, som inkluderer ny bru over Orkla elv, en kort tunnel og ny to- og trefelts vei. Tilstrebte forbedringer sammenlignet med tidligere forslag inkluderer endring av E6 sitt trasé nord for Ulsberg til øst for en eksisterende jernbane og vei, og hastighetsforhøyelse til 110 km/t.

Kostnadseffektiv og miljøvennlig oppgradering

De investeringene som kreves for denne nye løsningen er på nivå med tidligere planlagte investeringer, men tilbyr betydelig reduksjon i bygge- og vedlikeholdskostnader ved å unngå en lang tunnel. Ved å jevne ut traséens høyde i terrenget, reduseres drivstofforbruk og klimagassutslipp, noe som er spesielt viktig for tungtransport. Nye Veier samarbeider med FCC Construcción og de norske firmaene Johs. J. Syltern og Rambøll for utvikling og bygging av prosjektet. Åpningen av den nye E6-veien planlegges for 2023 eller 2024, sammenfallende med den resterende strekningen fra Ulsberg til Vindåsliene.