Skredsikringsprosjekt Fv63 Eidsdal-Geiranger-Korsmyra

Beskrivelse: Skredsikringsprosjektet på fv. 63 Eidsdal-Geiranger-Korsmyra inkluderer bygging av 4,8 km tunnel, bru og ledevoll for økt trygghet og skredsikring langs veien. Les mer ↧

Bygger 4,8 km fjelltunnel

Skredsikringsprosjektet på fylkesveg 63 mellom Korsmyra i Stranda kommune og Indreeide i Fjord kommune består i hovedsak av bygging av en 4,8 kilometer lang fjelltunnel som skal sikre en kritisk vintersamband til Geiranger. I tillegg omfatter prosjektet bygging av 400 meter veg i dagen, en 25 meter lang bru samt en 135 meter lang ledevoll for å beskytte mot snø- og steinskred ved Indreeide. Tunnelen skal sikre 13 utsatte skredpunkter langs veien, som tradisjonelt har vært utsatt for langvarige stengninger om vinteren grunnet skredfare.

Totalentreprise på 840 MNOK

Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise med en kostnadsramme på rundt 840 millioner kroner. Kontrakten for prosjektering og bygging ble tildelt Kruse Smith Entreprenør AS/Volda Maskin AS basert på beste forhold mellom pris og kvalitet, med et anbud på ca. 517 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift. Forberedende arbeid med forskjæringer ble startet i 2019, mens hovedbyggingen av tunnelen og tilhørende anlegg startet høsten 2020. Arbeidet inkluderer også komplett elektroinstallasjon i tunnelen. Trafikkåpning er planlagt høsten 2023.

Øker trafikksikkerhet og pålitelighet

Byggingen av tunnelen og tilhørende infrastruktur vil gi en betydelig økt trafikksikkerhet og pålitelighet på fylkesvei 63, som er eneste vintertilkomstvei til Geiranger. Geiranger er et viktig nasjonalt og internasjonalt turistmål som tar imot opptil 700 000 besøkende i sommersesongen. Prosjektet bidrar til å sikre fastboende, næringsliv og turisttrafikk hele året, og minsker risikoen for omfattende veiavbrudd som tidligere kunne stenge veien i opptil 300 timer vinterstid.

Miljøtilpasning og smitteutfordringer

Prosjektet har også hatt fokus på miljøhensyn og tilpasning til vernede områder. Regulering og planlegging er tilpasset landskapsvernområdet Geiranger-Herdalen og verdensarvområdet Geirangerfjorden. Det er gjennomført tiltak knyttet til sikring mot flom og erosjon i forbindelse med massedeponi og støttemurer i prosjektområdet. I gjennomføringen har pandemien medført utfordringer knyttet til materialtilgang, prisvariasjoner og arbeidskraft, noe som har blitt hensyntatt i kontrakt og anleggsplanlegging.

Høy risiko i krevende terreng

Risikoen knyttet til prosjektet knytter seg særlig til krevende geotekniske forhold i et skredutsatt fjellterreng, samt trafikale utfordringer under anleggsperioden med planlagte korte stenginger for sprenging. Prosjektet er det høyest prioriterte skredsikringsprosjektet på fylkesvegnettet i Møre og Romsdal, og vil gi betydelig økt trygghet og stabilitet i vintertilgangen til Geiranger, som styrker samfunnssikkerhet og lokal verdiskaping i regionen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	HØSTEN 2020
Ferdigstilles	HØSTEN 2023

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Stranda

Adresse

Møre og Romsdal > Stranda

Dalsnibba, Nibbevegen 451
6216 Geiranger

Verdi og størrelse

Totalentreprise

516 mill NOK

0 kvm

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

4800 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Møre og Romsdal fylkeskommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Totalentreprenør: 2 selskaper

Entreprenør: Lesja Bulldozerlag

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsområde

betonmast

bru

bulldozerlag

elektroarbeid

fjelltunnel

grunn

hotell

jord

maskin

massedeponi

metrostav

riggområde

+16

riggplass

sandtak

skredsikringstunnel

sprenging

sprengingsarbeid

støttefylling

tilkobling

tilkomstveg

tilkomstvei

totalentreprise

tre

tunnel

tunnelportal

veg

vei

veidekke

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 21 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Tunnelpåbygg og riggområde på Indreeide. Foto: Møre og Romsdal fylkeskommune

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

14. Sep 2020: Bygg.no

Kruse Smith og Volda Maskin innstilt til kontrakt på skredsikringstunnel. Møre og Romsdal fylkeskommune har innstilt arbeidsfellesskapet Kruse Smith E...

https://www.bygg.no/kruse-smith-og-volda-maskin-innstilt-til-kontrakt-pa-skredsikringstunnel/1442915!/

15. Jul 2020: Bygg.no

Disse syv konkurrerer om skredsikringstunnel i Geiranger. Møre og Romsdal fylkeskommune har fått inn syv tilbud på skredsikringstunnelen mellom Eidsda...

https://www.bygg.no/disse-syv-konkurrerer-om-skredsikringstunnel-i-geiranger/1438976!/

7. Mai 2020: Bygg.no

Lyser ut koronasikret skredsikringskontrakt i Geiranger. Møre og Romsdal fylkeskommune går nå ut i markedet med en stor skredsikringskontrakt hvor kor...

https://www.bygg.no/lyser-ut-koronasikret-skredsikringskontrakt-i-geiranger/1432059!/

6. Mai 2020: Stranda kommune

møre og romsdal fylkeskommune har lyst ut skredsikringsprosjektet fv. 63 korsmyra-indreeide. entreprenørar har frist med å levere tilbod til 8. juli. ...

https://www.stranda.kommune.no/nyheiter-pa-framsida-aktuelt/more-og-romsdal-fylkeskommune-har-lyst-ut-skredsikringsprosjektet-fv-63-korsmyra-indreeide-entreprenorar-har-frist-med-a-levere-tilbod-til-8-juli.10481.aspx

25. Mai 2016: Møre og Romsdal fylkeskommune

Fv. 63 Korsmyra-Indreeide . FaktaVeg: Fv. 63Fase: ByggefaseKommune: Stranda og Fjord Om prosjektetFylkesveg 63 er einaste tilkomstveg til Geiranger o...

https://mrfylke.no/tenester/veg-og-kollektiv/fylkesveg/vegprosjekt/oversikt-over-alle-fylkesvegprosjekt/fv-63-korsmyra-indreeide.10274.aspx

Oppdateringer

14. Sep 2020

Byggestart endret fra HØSTEN 2020 til HØSTEN 2020
Prosjektverdi endret fra 840 mill NOK til 516 mill NOK

15. Jul 2020

Byggestart endret fra HØSTEN 2020 til HØSTEN 2020

7. Mai 2020

Byggestart endret fra AFTER 8. JULY 2020 til HØSTEN 2020
Prosjektverdi lagt til: 840 mill NOK
Totalt areal lagt til: 0 kvm

6. Mai 2020

Byggestart endret fra HAUSTEN 2019 til AFTER 8. JULY 2020

25. Mai 2016

Byggestart lagt til: HAUSTEN 2019
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
Arne Ola Stavseng lagt til som Prosjektleiar for Møre og Romsdal fylkeskommune
Bjarne Otnes lagt til som Planleggingsleiar for Statens vegvesen
Kristin Sørheim lagt til som Leiar i samferdselsutvalet for Møre og Romsdal fylkeskommune
Tove-Lise Torve lagt til som Fylkesordførar for Møre og Romsdal fylkeskommune
Nils Åge Tenold lagt til som Bas for Backe
Møre og Romsdal fylkeskommune lagt til som Byggherre
Volda Maskin lagt til som Totalentreprenør
Backe lagt til som Totalentreprenør
SKANSKA lagt til som Entreprenør
Statens vegvesen lagt til som Regulatorisk myndighet
NCC lagt til som Entreprenør
Anlegg Nord lagt til som Entreprenør
BERTELSEN & GARPESTAD lagt til som Entreprenør
Busengdal Transport lagt til som Entreprenør
Opshaug Sandtak lagt til som Entreprenør
Veidekke lagt til som Entreprenør
Mesta lagt til som Entreprenør
Stranda kommune lagt til som Stakeholder
Leonhard Nilsen & Sønner lagt til som Entreprenør
Metrostav lagt til som Entreprenør
Vasto Anlegg lagt til som Entreprenør
Aurstad Tunnel lagt til som Entreprenør
Lesja Bulldozerlag lagt til som Entreprenør
Fjord kommune lagt til som Stakeholder
Norddal kommune lagt til som Stakeholder
Betonmast Hæhre Anlegg lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.