Ny sykkelveg og VA-anlegg

Prosjektet omfatter bygging av en ny sykkelveg med fortau langs fylkesvei 835 mellom Norheim og Vormedal, inkludert nødvendige sidearealer. I tillegg planlegges etablering og oppgradering av nytt vann- og avløpsanlegg for overføring av avløpsvann fra Vormedal/Snik til Norheim, som igjen skal føres til kommunalt renseanlegg i Haugesund. Eksisterende hovedvannledning mellom Norheim og Vormedal skal også skiftes ut og oppdimensjoneres, samt at eksisterende felles avløpsanlegg i Vormedalsvegen skal separeres og oppgraderes med nye overvannsledninger.

Sykkelveg dimensjonert for framtiden

Sykkelvegen dimensjoneres for framtidig trafikk med bredder på 2,5 meter for sykkel, 2,0 meter for fortau og 0,25 meter skulder på hver side. Fire normalprofiler er definert basert på plassering langs boligområder, landbrukseiendommer og ved bussholdeplasser. Noen steder tillates systemskifter, særlig ved vegkryss og bussholdeplasser, som kan kreve ekstra aktsomhet fra gående og syklende. Arbeidet inkluderer også tilpasning av avkjørsler og kryss til eksisterende bebyggelse med nødvendige justeringer av stigninger og siktforhold, for å ivareta trygghet og framkommelighet for alle trafikanter og landbrukets behov.

Regulering og midlertidige anlegg

Planområdet er lokalisert hovedsakelig langs østsiden av fylkesveien med enkelte områder langs Steinhaugvegen i Vormedal. Areal er avsatt som midlertidige bygge- og anleggsområder og vil bli tilbakeført etter ferdigstillelse. Reguleringen inkluderer også rigide krav til utforming for universell utforming ved bussholdeplasser, samt nødvendige støttemurer og tekniske anlegg. Avkjørsler til boliger og landbrukseiendommer oppgraderes med bredde- og stigningskrav for lastebiltilkomst. Det planlegges også sykkelparkering ved sentrale holdeplasser for å fremme miljøvennlig transport.

Samarbeid og politisk behandling

Prosjektet bygger på samarbeid mellom Karmøy kommune og Statens vegvesen og er et tiltak for å ivareta både trafikal sikkerhet på strekningen, forbedret avløpshåndtering og fremme sykling som transportform. Gjeldende reguleringsplaner justeres for å tilpasse nye veg- og ledningsanlegg, og planforslaget er sendt til politisk behandling etter oppstart i 2016. Endelig detaljprosjektering vil ta hensyn til teknisk infrastruktur, grunneierhensyn og tekniske krav til vegsikring og bærekraft.