Elektrisk vei fullført i Trondheim

Mesta har fullført byggingen av en elektrisk vei i Trondheim, som tillater induktiv lading av elektriske busser mens de kjører. Prosjektet er spesielt rettet mot energikrevende busslinjer i bratte og kalde områder, der vanlig ladeinfrastruktur er utfordrende. Den totale veistrekningen er 100 meter lang og kostet 22,4 millioner kroner, finansiert av Trøndelag fylkeskommune med støtte fra Miljøpakken og Enova.

Intensiv byggeperiode på 2 uker

Selve ladestrekningen på veien er rundt 80 meter, med ekstra bufferområder som utvider totalen til 100 meter. Byggeperioden var intensiv, med veien ferdigstilt på to uker til tross for uforutsigbare grunnforhold og behov for justeringer. Prosjektet krevde tett samarbeid mellom Mesta, teknologileverandøren Electreon, og kollektivselskapet AtB. Trøndelag fylkeskommune eier prosjektet mens AtB ledet byggeledelsen og står ansvarlig for bussene.

Overvåkingsperiode frem til 2025

Elektrisk vei-prosjektet i Trondheim inkluderer en kontinuerlig overvåkingsperiode fra august 2024 til slutten av 2025. I denne tiden vil data bli samlet inn for å vurdere effektiviteten av energioverføringen under ulike værforhold, som snø og is. Dette er viktig for å forstå hvordan slike faktorer påvirker ladeeffekten og for å få erfaring til fremtidige prosjekter.

Internasjonalt samarbeid om induktiv lading

Dette prosjektet er del av en bredere internasjonal innsats for å introdusere induktiv lading, med lignende tester i andre land som Tyskland, Frankrike, og på Gotland. Gjennom samarbeidet med flere aktører vil erfaringer og resultater fra Trondheim bidra til å utvikle pålitelige løsninger for elektriske veier globalt.