Dobbeltspor Kleverud-Sørli-Åkersvika og Stange stasjon

Beskrivelse: Bane Nor og Gjermundshaug Anlegg bygger dobbeltspor og oppgraderer Stange stasjon med ny jernbanekurvatur, tekniske hus, gang- og sykkelvei samt parkering. Les mer ↧

Omfang av nytt dobbeltspor

Prosjektet 'Dobbeltspor Kleverud-Sørli-Åkersvika og Stange stasjon' omfatter bygging av nytt dobbeltspor jernbane gjennom Stange kommune, inkludert oppgradering og ombygging av Stange stasjon. Totalt skal det bygges cirka 30 kilometer nytt dobbeltspor, med blant annet 1,8 kilometer dobbeltspor sør for Stange stasjon. Prosjektet inkluderer også jernbanetekniske installasjoner, støyskjermer, et teknisk hus, ny pendlerparkering, plattformtak, heiser, gang- og sykkelveier samt veiomlegginger for å bedre trafikksikkerhet og infrastruktur i området. Det skal i tillegg bygges nytt vann- og avløpsanlegg samt en bussterminal, som skal bidra til en helhetlig oppgradering av kollektivknutepunktet i Stange sentrum.

Kontrakt på 1,1 mrd. kroner

Byggingen ledes av Bane NOR i samarbeid med entreprenøren Gjermundshaug Anlegg, som har signert en kontrakt verdt 1,1 milliarder kroner for gjennomføringen. Entreprisen er den fjerde store kontrakten i InterCity-utbyggingen mellom Kleverud, Sørli og Åkersvika. Arbeidene omfatter også utskifting av eksisterende jernbaneunderbygning, ombygging av kommunale og fylkesveier med tilhørende konstruksjoner, samt optimalisering av adkomst og drift ved Stange stasjon. Blant utfordringene er å opprettholde togtrafikk på nærliggende skinnegang under byggeperioden og å sikre trygg tilgang for gående og syklende gjennom anleggsområdet til enhver tid.

Reguleringsjusteringer og arealbruk

Reguleringsplanen har vært gjenstand for flere mindre justeringer underveis i prosjektet. Disse har blant annet inkludert flytting av jernbanespor opptil seks meter østover, etablering og utvidelse av tekniske anlegg som signalteknisk kiosk og teknisk hus med grunnflate på 5 x 20 meter. Parkeringsarealene ved Stange stasjon blir omregulert og utvidet, samtidig som gang- og sykkelveitraseer justeres for å sikre at de ligger innenfor Bane NORs eiendom. Videre flyttes vann- og avløpsanlegg for å unngå konflikt med jernbaneformålet og for å forbedre driftsforholdene, samt tilbakeføre berørte arealer til landbruk der mulig etter prosjektets slutt.

Miljøtiltak og samfunnsnytte

Prosjektet legger stor vekt på miljøhensyn og samfunnsnytte. Tiltak som flytting av støyskjerming nærmere sporet vil bidra til redusert støybelastning for boligområder rundt stasjonen. Videre skal anleggsarbeidet redusere utslipp og sikre ivaretakelse av lokalbefolkningen gjennom hele byggeperioden. Samarbeid med Stange kommune og Stange Idrettspark sikrer god arealbruk og hensiktsmessig tilbakeføring av arealer til jordbruk. Modernisering av infrastrukturen skal gi bedre trafikksikkerhet, økt arealeffektivitet og bedre kollektivknutepunkt som støtter opp under InterCity-prosjektets mål om kortere reisetider og styrket næringsliv langs strekningen.

Planlegging og byggeprosess

Prosjektet startet planleggingsarbeider og reguleringsendringer tidlig i 2022 og har gjennomgått flere justeringer for å optimalisere løsningene. Byggekontrakten ble signert i juni 2024, og gjennomføringen pågår med mål om å opprettholde sikkerheten og funksjonaliteten i togtrafikken under arbeidet. Tilgjengelighet for myke trafikanter skal opprettholdes hele tiden, og anleggsarbeidene vil fortsette fremover med oppgraderinger av Stange stasjon som et sentralt knutepunkt i regionens jernbaneinfrastruktur.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Jernbaner

Adresse

Grønvoldvegen
2335 Stange
Norge

Verdi og størrelse

1100 mill NOK

100 kvm

11000000 NOK/kvm

Miljøsertifiseringer

Utslippsfri byggeplass

Hva skal bygges?

Dobbelspor	30 km
Dobbelspor sør for Stange stasjon	1,8 km

Aktører

Byggherre: Bane NOR

Arkitekt: SWECO

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør: Gjermundshaug Anlegg

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+44

Siste utvikling: Forslag til reguleringsendring for Stange stasjon godkjent 29.03.2022, inkludert flytting av jernbanespor, etablering av teknisk hus og nødvendige justeringer av tilgrensende arealformål og infrastruktur.

Neste steg: Gjennomføring av nødvendige godkjenninger for reguleringsendring og tilrettelegging av teknisk hus; avklaring av midlertidig bygge- og anleggsområders permanent status, samt opphevelse av driftsveg som følge av ny jernbanetrasé.

Fase: Bygging

Selskaper og personer

Excel

Bane NOR

Byggherre

Sentralbord		***@banenor.no	+47 ** 00
Eirik Harding Hansen	Prosjektdirektør for megaprosjekter		+47 ** 79
Harald Hansen	Prosjektleder

Sentralbord

***@banenor.no

+47 ** ** ** 00

Eirik Harding Hansen

Prosjektdirektør for megaprosjekter

+47 ** ** ** 79

Prosjektleder

Arkitekt

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Ali Adjou	Planarkitekt - Siv.ark. MNAL	***@sweco.no	+47 ** 94

Sentralbord

***@sweco.no

+47 ** ** ** 00

Ali Adjou

Planarkitekt - Siv.ark. MNAL

***@sweco.no

+47 ** ** ** 94

SWECO

RI Reg

Plankonsulent

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Ali Adjou	Planarkitekt - Siv.ark. MNAL	***@sweco.no	+47 ** 94

Sentralbord

***@sweco.no

+47 ** ** ** 00

Ali Adjou

Planarkitekt - Siv.ark. MNAL

***@sweco.no

+47 ** ** ** 94

Gjermundshaug Anlegg

Entreprenør

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord		***@bga.no	+47 ** 77
Pål Ligård	Daglig leder	***@bga.no	+47 ** 42

Sentralbord

***@bga.no

+47 ** ** ** 77

Pål Ligård

Daglig leder

***@bga.no

+47 ** ** ** 42

Stange kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Stange kommune - VA-avdelingen

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord
Atle Baklien	None

Sentralbord

Atle Baklien

None

Bilder

Illustrasjon av hvordan nye Stange stasjon kan bli seende ut. Illustrasjon: Sweco

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

8. Apr 2024: Detlajregulering fra Stange kommune

Endringsbeskrivelse_Mindre endring_Sørli-Åkersvika _Stange stasjon rev.14.03.24.pdf

https://www.arealplaner.no/stange3413/dokumenter/10733/Endringsbeskrivelse_Mindre%20endring_S%c3%b8rli-%c3%85kersvika%20_Stange%20stasjon%20rev.14.03.24.pdf

29. Mar 2022: Detlajregulering fra Stange kommune

__PLANBESKRIVELSE MINDRE ENDRING - KSÅ - STANGE STASJON 29.03.2022.PDF

__Planbeskrivelse mindre endring - KSÅ - Stange stasjon 29.03.2022.pdf

https://www.arealplaner.no/stange3413/dokumenter/9856/__PLANBESKRIVELSE%20MINDRE%20ENDRING%20-%20KS%c3%85%20-%20STANGE%20STASJON%2029.03.2022.PDF

5. Apr 2022: Detlajregulering fra Stange kommune

__Planbeskrivelse mindre endring - KSÅ - Dangelbu.pdf

https://www.arealplaner.no/stange3413/dokumenter/9878/__Planbeskrivelse%20mindre%20endring%20-%20KS%c3%85%20-%20Dangelbu.pdf

27. Jun 2024: Byggeindustrien

Fikk milliardkontrakt på InterCity-prosjekt. Bane Nor og Gjermundshaug Anlegg har inngått kontrakt om bygging av nytt dobbeltspor gjennom Stange sentr...

https://www.bygg.no/fikk-milliardkontrakt-pa-inter-city-prosjekt/1556442!/

Oppdateringer

27. Jun 2024

Byggestart lagt til: AUGUST 2024
Prosjektverdi lagt til: 1100 mill NOK
Eirik Harding Hansen lagt til som Prosjektdirektør for megaprosjekter for Bane NOR
Pål Ligård lagt til som Daglig leder for Gjermundshaug Anlegg
Gjermundshaug Anlegg lagt til som Entreprenør

8. Apr 2024

Atle Baklien lagt til som kontakt for Stange kommune - VA-avdelingen
Stange kommune - VA-avdelingen lagt til som Regulatorisk myndighet

5. Apr 2022

Totalt areal lagt til: 100 kvm
SWECO lagt til som Arkitekt

29. Mar 2022

Ali Adjou lagt til som Planarkitekt - Siv.ark. MNAL for SWECO AS
Harald Hansen lagt til som Prosjektleder for Bane NOR
Bane NOR lagt til som Byggherre
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Stange kommune lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Dobbeltspor Kleverud-Sørli-Åkersvika og Stange stasjon