Gang- og sykkelvei med tilkoblinger
Prosjektet omfatter bygging av en gang- og sykkelveg på ca. 440 meter langs Henrik Wergelands vei og Johan Falkbergets veg, samt fortau langs Ivar Skårsets veg i Hanstad. Gang- og sykkelveien bygges hovedsakelig på kommunal grunn og får en bredde på 3 meter, mens kjøreveien tilpasses til en bredde på 5,5 meter. I tillegg etableres tilstøtende grøntarealer og tekniske anlegg. Gang- og sykkelvegen kobles direkte til eksisterende bussholdeplass, skole og barnehage, og prosjektet tar hensyn til viktige eiendomsforhold og eksisterende vannvei, med minimal innvirkning på private eiendommer.
Trafikksikkerhetstiltak ved skoleområde
Prosjektet inneholder også flere trafikksikkerhetstiltak rettet mot skoleområdet langs Johan Falkbergets veg, som er skoleveg for mange barn. Tiltakene inkluderer innsnevring av kjørebanen, fartsdempende tiltak, etablering av fotgjengerovergang ved utkjørselen til Spar Hanstad, og adgangskontroll via bom eller stenging av nederste del av Welhavens veg for å redusere unødig biltrafikk. Dette skal bidra til økt trafikksikkerhet og bedre forhold for myke trafikanter i området, basert på trafikkfaglige vurderinger.
Miljøvennlig transport og trafikkfordeling
Byggingen av gang- og sykkelvegen og fortauet er et viktig tiltak for å fremme miljøvennlig transport og sykkelbruk i tråd med kommunens mål for bærekraft og trafikksikkerhet. Prosjektet er forventet å bedre tilgjengeligheten for gående og syklende og skape en tryggere og bedre trafikkfordeling i området. Trafikkomlegging via ny forlengelse av Welhavens veg mot renseanlegget skal bidra til dette, samtidig som det opprettholdes god parkering til lokale forretninger og skoler.
Kommunal planlegging med miljøfokus
Planleggingen og utarbeidelsen av prosjektet er utført av Plan1 AS på vegne av Elverum kommune, som også er grunneier og forslagsstiller. Prosjektet gjennomføres på kommunalt eid grunn med ansvarsdeling til kommunen. Selv om det ikke foreligger detaljerte tidsplaner eller risikoanalyser i tilgjengelig dokumentasjon, er det lagt vekt på informasjon til offentligheten for å sikre ønsket bruk og aksept for trafikkomleggingene. Prosjektet har en klar miljøprofil ved at det legger til rette for økt bruk av gange og sykkel som fremkomstmiddel.