Lågen bru og Jørstadmovegen på ny E6 Roterud-Storhove

Kontrakt på 500 millioner kroner

Implenia Norge har fått kontrakten, verdt cirka 500 millioner kroner, for å bygge Lågen bru og Jørstadmovegen kulvert som en del av totalentreprisen for E6-parsellen mellom Roterud og Storhove. Totalentreprisen ledes av AF Gruppen på vegne av Nye Veier AS. Prosjektet inngår i utbyggingen av en 23 kilometer lang firefelts motorvei mellom Gjøvik og Lillehammer, som inkluderer flere infrastrukturforbedringer som tunnel og nye kryss.

Bygger 552 meter betongbru

Lågen bru bygges som en 552 meter lang betongkassebru med fire kjørebanefelt og en bredde på 20 meter. Brua fundamenteres på peler fordelt på ti akser, med spenn på opptil 61 meter. I tillegg til brua inngår bygging av Jørstadmovegen kulvert, som skal føre fylkesvei 253 under den nye E6 på vestsiden av brua. Brua bygges etter fremskyvningsmetoden, hvor bruelementer støpes på land og skyves ut på plass, noe som bidrar til redusert inngrep i det sårbare Lågendeltaet.

Strenge miljørestriksjoner og BIM

Miljøhensyn er sentralt i prosjektet med strenge restriksjoner for å beskytte hekkende fugl, gyteplasser og det biologiske mangfoldet i deltaområdet. Fremskyvningsmetoden kombinert med bruk av BIM-teknologi gir et redusert miljøavtrykk og minimerer inngrep i naturen under byggearbeidene.

Tverrfaglig samarbeid og tidsplan

Prosjektet er teknisk krevende og stiller høye miljøkrav. Implenia samarbeider tett med AF Gruppen i planleggingsfasen, mens fundamenteringsarbeidene utføres av Keller Geoteknikk. Oppstart av fundamenteringsarbeider planlegges til høsten 2025, med betongarbeider fra tidlig 2026.

Forbedret trafikksikkerhet og infrastruktur

Utbyggingen av Lågen bru, kulvert og øvrige tiltak i E6-parsellen Roterud-Storhove vil bidra til bedre trafikksikkerhet og infrastruktur i regionen. Prosjektet representerer en viktig investering i en tryggere og mer effektiv transportåre mellom Gjøvik og Lillehammer.