Kontrakt For Jernbanesystemer

Bane Nor og Infranord Norge AS har signert den femte og siste totalentreprisen i Follobaneprosjektet for utvikling av ny jernbaneteknisk infrastruktur til Oslo S. Kontrakten, kjent som EPC Railway Systems Oslo S, representerer en investering på 475 millioner kroner og markerer den første rene jernbanetekniske totalentreprisen som Bane Nor har inngått.

Prosjektering og Bygging Detaljer

Arbeidet omfatter prosjektering og bygging av spor og kontaktledningsanlegg, med tillegg av autotransformatoranlegg, høy- og lavspenningsanlegg, samt signal- og teleanlegg. De tekniske løsningene og erfaring fra tilsvarende prosjekter, presentert av Infranord Norge, spilte en avgjørende rolle i deres favoriserte tilbud. Kontrakten stiller krav til omfattende logistikkplanlegging, da mye av arbeidet vil foregå i tunneler og nær togspor i drift.

Tidsplan og Milepæler

Prosessen begynner med prosjektering i mai 2017, og montasjearbeidet vil finne sted fra januar 2019 og fortsette til høsten 2021. Et betydelig delmål er satt til etter påskebruddet i 2020, når Klypen-området med syv spor og 15 sporvekslere forventes å være fullført, noe som muliggjør at den nye Østfoldbanen kan settes i drift.