Omfattende sikkerhetsoppgradering

Oppgraderingen av Storvikskartunnelen i Gildeskål, Nordland, er et omfattende sikkerhetsprosjekt for å sikre tunnelen etter dagens tunnelsikkerhetsforskrifter. Tunnelen, som er 3,1 kilometer lang og har vært i drift siden 1995, skal ikke bygges om fysisk, men det skal gjennomføres betydelige oppgraderinger av eksisterende tekniske systemer og infrastruktur. Arbeidene inkluderer sprengning av nye fjellhaller for tekniske bygg, samt etablering av tekniske bygg både inne i tunnelen og utenfor.

Oppgradering av tekniske systemer

Prosjektet innebærer omfattende oppgradering av vann- og frostsikring på ca. 35 500 m², samt utskifting og oppgradering av tekniske installasjoner. Dette inkluderer nye VA-ledninger, demontering og erstatning av gammel teknisk infrastruktur, montering av 16 nye ventilatorer, ny LED-belysning spesielt tilpasset rømmingsveier, samt oppgradering av automasjonssystemer og nødstrømsanlegg. Sikkerheten forbedres også gjennom installasjon av SOS-skap, nødnett, mobildekning og DAB-radio i tunnelen.

Entreprenør valgt og budsjett

BMO Tunnelsikring AS er valgt som entreprenør med en kontrakt på 237,3 millioner kroner eksklusive mva. Det totale budsjettet for prosjektet er satt til 420 millioner kroner, hvorav tidligere vedlikeholdsarbeider som vann- og frostsikring og fjellsikring startet allerede i 2022 som forberedelse til denne oppgraderingen. Anleggsarbeidene starter høsten 2025, og prosjektperioden er estimert til omtrent 18 måneder.

Trafikkplanlegging uten omkjøring

Trafikkavviklingen under byggeperioden stiller store krav, fordi området ikke har omkjøringsmuligheter. Det vil bli fri ferdsel på dagtid, ledsaget kjøring om kvelden og perioder med nattestengning med begrenset gjennomslipp. Prosjektet gjennomføres i tett samarbeid med lokale myndigheter som Gildeskål kommune, Vegtrafikksentralen og Salten brannvesen for å sikre en trygg og hensiktsmessig gjennomføring med minimal påvirkning på trafikantene.

Tverretatlig samarbeid og sikkerhet

Samarbeidet mellom flere etater og aktører er nøkkelen for å balansere behovet for økt sikkerhet i tunnelen med hensynet til trafikksikkerhet og anleggsforhold gjennom hele prosjektperioden. Oppgraderingen vil bedre beredskapen og sikkerhet for alle som ferdes gjennom tunnelen, samtidig som den eksisterende infrastrukturens levetid forlenges betydelig.