Detaljregulering og vegrehabilitering
Prosjektet omfatter detaljregulering og rehabilitering av en ca. 400 meter lang vegstrekning på Tjødnavegen i Time kommune, med inkludering av ny gang- og sykkelveg på vegen sin nordsiden. Planforslaget utnytter eksisterende areal og holder seg innenfor gjeldende eiendomsgrenser, med unntak av en privat vegstrekning i øst som skal overtas av kommunen og omreguleres til gang- og sykkelveg. Området er tidligere regulert til bolig og kjøreveg, og planen legger til rette for oppgradering av teknisk infrastruktur med utskifting av rør i bakken.
Sikrer flomvei og overvannshåndtering
Hovedformålet med planen er å sikre en sikker flomvei og å løse overvannsproblematikken på stedet. Dette inkluderer etablering av en fordrøyningsgrøft mellom kjøreveg og gang- og sykkelveg, samt regnbed for lokal overvannshåndtering. Prosjektet har valgt en løsning som flytter gang- og sykkelvegen til nord siden av vegen, noe som gir bedre sikkerhet for myke trafikanter og økt buffer mot vei og eiendommer, samtidig som det gir grunnlag for ny beplantning i grøften og reduserer skyggelegging for naboeiendommene.
Universell utforming og trafikksikkerhet
Planen legger stor vekt på universell utforming, med blant annet to parkeringsplasser for bevegelseshemmede nær badeplassen ved Eivindsholtjørn, og tilknytning til offentlig vann- og avløpsnett. Eksisterende stikkledninger skal saneres og knyttes til nytt nett. Tiltaket vil forbedre fremkommeligheten og tryggheten for myke trafikanter, spesielt barn, som bruker området til skolevei og rekreasjon. Vegbanen reguleres til 5,5 meter bredde, gang- og sykkelvegen til 2,5 meter, og det etableres også belysning langs gang- og sykkelvegen.
Planprosess og områdepåvirkning
Prosjektet har vært gjennom flere møter med Time kommune, IVAR og Norconsult, og planoppstart ble varslet i april 2018 med mottak av fire merknader. Planområdet ligger ca. 1,5 km sør for Bryne sentrum, og grenses av boligområder i nord og sør, med Eivindsholtjørn i øst. Tiltaket forventes å gi positive virkninger for områdets karakter, med oppgradert gateutforming og økt beplantning som vil styrke både trafikksikkerhet og opplevelsesverdi.
Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker