Drift og vedlikehold av kaier

Prosjektet omfatter drift, beredskap, service og vedlikehold av alle fylkeskommunale ferje- og hurtigbåtkaier i Møre og Romsdal fylkeskommune og Trøndelag fylkeskommune. I tillegg kan kontrakten inkludere mindre oppgraderings- og fornyingsprosjekter for å sikre kaiinfrastrukturen over tid. Arbeidene strekker seg over et geografisk vidt område med mange kaianlegg, og involverer reparasjon og vedlikeholdstjenester relatert til sjøfartsutstyr.

Toårig kontrakt med opsjoner

Kontrakten har en fast varighet på to år, fra 1. mai 2026 til 30. april 2028, med mulighet for forlengelse opp til to ganger ett år, noe som totalt kan gi en kontraktsperiode på inntil fire år. Verdien av kontrakten er estimert til om lag 300 millioner norske kroner eksklusive merverdiavgift. Oppdragsgiver er Møre og Romsdal fylkeskommune, som samarbeider tett med Trøndelag fylkeskommune, og anskaffelsesprosessen gjennomføres elektronisk via Mercell med anbudsfrist 7. januar 2026.

Krav om utslippsfrie kjøretøy

Prosjektet har et sterkt miljøfokus, med krav om at minimum 50 % av kjøretøy for transport opp til 3,5 tonn som opererer i Trøndelag skal være utslippsfrie, og tilsvarende krav i Møre og Romsdal er 75 %. Dette er en viktig del av kontraktens spesifikasjoner, og skal bidra til å redusere klimagassutslipp og sikre en mer bærekraftig gjennomføring av drift og vedlikehold i regionene.

Fokus på kompetanse og risiko

Det legges vekt på kompetanse i logistikk, vedlikehold av sjøtransportinfrastruktur og beredskap for å håndtere eventuelle driftsforstyrrelser eller skader på kaiene. Markedsdialogen som ble gjennomført i forkant av anskaffelsen bidro til å avklare tekniske og kommersielle spørsmål, noe som reduserer risiko knyttet til leveransen og sikrer en kostnadseffektiv og miljømessig forsvarlig drift av kaiene.