Schwarzachbrücke A9 wird erneuert

Das Projekt umfasst den Abbruch und die Erneuerung der Schwarzachbrücke auf der Bundesautobahn A9, einschließlich der Sanierung der Bauwerksentwässerung und zwei Verteilerfahrbahnen. Ein neues Absetzbecken wird am nördlichen Brückenwiederlager nahe der Tank- & Rastanlage Feucht/Ost neu gebaut. Die Brücke ist eine semi-integrale Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn als Massivplatte über sieben Felder.

Drei Bauabschnitte geplant

Das Vorhaben wird in drei Bauabschnitten durchgeführt. Der erste Abschnitt umfasst die außen liegenden Verteilerfahrbahnen, gefolgt von den Richtungsfahrbahnen, die in getrennten Abschnitten nacheinander erneuert werden. Zu den detaillierten Leistungen gehören Abbrucharbeiten, Straßenbau, Erdbau, Verkehrsplanung, Verrohrungsarbeiten, Entwässerungsarbeiten, sowie Beton- und Stahlbetonarbeiten unter anderem.

Herausforderungen: Platz und Gewässerschutz

Eine besondere Herausforderung stellt das Leergerüst für den Bogen über einem verrohrten Bachlauf im Überschwemmungsgebiet dar. Zudem sind die Platzverhältnisse unter der bestehenden Brücke in der Talsohle sehr beengt. Zur Sicherung der Umwelt wird ein Gewässerschutz durch temporäre Verrohrung gewährleistet.

Projektzeitraum: Oktober 2021 - Mai 2025

Die Bauarbeiten starteten im Oktober 2021 und sollen bis Mai 2025 abgeschlossen sein. Die „Autobahn des Bundes - Niederlassung Nordbayern“ führt die Gesamtleitung des Projekts, während Implenia Construction GmbH aus Nürnberg die Projektleitung übernimmt. Die Planung wird von Engler, Rüdt & Sättele durchgeführt.

Bauvolumen: 20,1 Mio. EUR

Das gesamte Bauvolumen beträgt ca. 20,1 Mio. EUR, umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projektumsetzung. Der Standort des Projekts ist in 90530 Feucht, Deutschland.