Erosjonssikring for jernbanelinje

Prosjektet 'Erosjonssikring Drammenselva (52400663)' har som mål å rehabilitere og forbedre eksisterende erosjonssikring ved Geithus i Drammenselva for å beskytte jernbanelinjen. Prosjektet er ledet av Baneservice AS i samarbeid med Norconsult Norge AS. Den nåværende erosjonssikringen, etablert under bygging av jernbanen, har blitt betydelig skadet over tid på grunn av flommer, inkludert flommen 'Hans' i 2023. Denne skaden har resultert i at sikringen ikke lenger beskytter jernbanelinjen tilstrekkelig, noe som øker risikoen for skader på infrastrukturen.

Rehabiliteringstiltak og stabilitetsøkning

Rehabiliteringen innebærer omfattende tiltak som riving av dagens ødelagte plastring, etablering av et nytt filterlag, og montering av en ny plastring med blokker av tilstrekkelig størrelse. En midlertidig anleggsvei vil bli bygget over nærliggende eiendommer for å lette arbeidet, og denne veien vil bli bevart som en permanent del av erosjonssikringen for fremtidig vedlikehold. Geotekniske stabilitetsvurderinger viser at tiltakene vil øke stabiliteten med omtrent 20%, selv om de ikke møter kravene til et helt nytt anlegg.

Tidskritisk for samfunnssikkerhet

Prosjektet har stor betydning for samfunnssikkerheten, spesielt for å sikre stabiliteten til jernbanelinjen som er kritisk utsatt for erosjonsskader. Det tidskritiske aspektet ved arbeidet kan ikke undervurderes, ettersom fortsatt erosjon vil kunne føre til alvorlige skader. Arbeidene må fullføres før vårløsningen for å forhindre ytterligere destabilisering.

Langsiktig vedlikeholdsfordel

Prosjektet har også en langsiktig fordel ved å sikre fremtidig tilgang for vedlikeholdsarbeid, noe som vil være viktig for å forhindre lignende situasjoner i fremtiden. Å opprettholde sikringsstrukturen vil bidra til å beskytte infrastrukturen og samfunnets investering i jernbanen.