Ersetzen von drei Brücken

Das Projekt umfasste den Ersatzneubau der drei Brücken BW 693a, BW 694b und BW 695c als Teil der Maßnahme 'Ertüchtigungslos Gollachbrücke'. Diese Brücken befinden sich auf der Bundesautobahn A7 zwischen den Anschlussstellen Gollhofen und Uffenheim-Langensteinach über eine Strecke von 2,9 Kilometern.

Unterschiedliche Konstruktionsmethoden

Bei den Bauwerken kamen verschiedene statische Systeme und Herstellverfahren zum Einsatz. Die Brücke 693a besteht aus einem Rahmen mit Fertigteilen und Ortbetonergänzung und hat eine Stützweite von 33,085 m. Die Brücke 694b ist ähnlich aufgebaut jedoch kleiner, mit einer Stützweite von 18,45 m. Die Brücke 695c nutzt hingegen eine Ortbetonbauweise auf einem Traggerüst mit einer größeren Stützweite von 46,50 m.

Herausforderungen und fristgerechter Abschluss

Einige der Herausforderungen des Projekts beinhalteten den Umgang mit verschiedenen Verkehrsphasen, die anspruchsvolle Statik, die Abmessungen der Wiederlager und einen engen Zeitplan. Trotz dieser Herausforderungen wurde das Projekt fristgerecht von April 2017 bis Dezember 2018 abgeschlossen.

12,5 Mio. CHF Bauvolumen

Das Bauvolumen für dieses Projekt betrug 12,5 Mio. CHF (umgerechnet ca. 11 Mio. EUR oder 12,7 Mio. USD). Die Maßnahmen umfassten 7400 m³ Beton und 1150 Tonnen Bewehrungsstahl. Auftraggeber war die Autobahndirektion Nordbayern, Dienststelle Würzburg, und die Implenia Construction GmbH, Niederlassung Süd, übernahm die Projektleitung.