75 boenheter med varierte boliger

Prosjektet omfatter utvikling av boligbebyggelse i Nedre Prestdalsvei i Botngård, hvor det planlegges både rekkehus i øvre del og leilighetsbygg i nedre del av et 18,7 dekar stort område. Det skal bygges opptil 75 boenheter, fordelt på fire rekkehusbygg med to til tre etasjer og tre leilighetsbygg opptil fem etasjer. Maksimale byggehøyder er 9,5 meter for rekkehus og 16 meter for leilighetsbygg, med flate tak og tekniske installasjoner innenfor definert areal. Leilighetene varierer i størrelse fra 30 til 120 m², og universell utforming ivaretas i boligblokkene med heis og tilgjengelighet i henhold til gjeldende krav.

To avkjørsler og parkering

Planen legger til rette for infrastruktur med to separate avkjørsler, én fra Sentrumsvegen i sør og én ved Fosen Videregående skole i nord. Nordre avkjørsel vil betjene rekkehusområdet med moderat trafikkøkning på ca. 50-60 bilturer per dag. Det planlegges en ny forlengelse av Sentrumsvegen med nytt kryss for leilighetsbebyggelsen. Parkeringsdekningen varierer mellom 1,5 og 2 plasser per boenhet, med parkeringskjeller under leilighetsbyggene og carport for rekkehusene. Videre sikres god sykkelparkering i fellesanlegg og på terreng.

Min. 50 m² felles uteareal

Det vektlegges gode utearealer med minimumskrav til uterom på 50 m² per boenhet, hvorav minst halvparten skal være felles oppholdsareal. Planforslaget viser ca. 4000 m² felles uterom med gode sol- og støyforhold, samt småbarnslekeplasser i tilhørende byggetrinn. Regulerte gang- og sykkelveger sørger for sammenhengende og trafikksikker adkomst i området, hvilket vil være fordelaktig for barn og unge.

Støydemping og skjermede uteplasser

Støyutredninger fra Rambøll viser at deler av bygningsfasadene ligger innenfor gul støysone, mens ingen er i rød sone. Det planlegges tiltak for å ivareta tilfredsstillende innendørs lydnivå etter NS 8175, og alle boliger får tilgang til skjermede uteområder med lydnivå under grenseverdiene. Skjerming av balkonger, bruk av tette rekkverk og plassering av støyfølsomme rom på stille side er sentrale tiltak for å redusere støybelastningen.

Gode grunnforhold og naturhensyn

Geotekniske undersøkelser viser gode fundamenteringsforhold med fast leire og morene, uten vesentlige setningsproblemer. Noe terrengbearbeiding må påregnes for å etablere parkeringskjellere. Planarbeidet tar hensyn til naturmangfold, hvor det ikke er registrert spesielle naturtyper i området, men noen store trær bør ivaretas så langt det lar seg gjøre.

Trinnvis bygging tilpasset infrastruktur

Gjennomføringen av prosjektet planlegges trinnvis med ca. 15 boenheter per byggetrinn. Startpunkt og rekkefølge avhenger av utbygging av infrastruktur, særlig omlegging av Sentrumsvegen. Planen sikrer at gjennomføringen følger relevante forskrifter for miljø, avfallshåndtering og sikkerhet, med fokus på å redusere ulemper for innflyttede beboere underveis i utbyggingen.