Kjellstadkrysset Øst Næringsområde med infrastruktur (504-901-46)

Beskrivelse: Detaljregulering av Kjellstadkrysset Øst for kontor- og industribygg med tilhørende infrastruktur og veiløsninger i Lier kommune. Les mer ↧

Reguleringsplan for næringsområde

Reguleringsplanen for Kjellstadkrysset Øst omfatter et 53,6 daa stort næringsområde øst for E-18 og St. Halvards vei (fremtidig Rv 23). Planen legger til rette for bygging av generelle næringsbygg med kontor, lett industri og lagerfunksjoner. Det planlegges tre felt (BKB1, BKB2 og BKB3) med bygningsarealer på opptil 7.662 m², 7.464 m² og 1.160 m² med bebyggelse i 3 til 4 etasjer, tilpasset varierte bruksbehov og høy utnyttelsesgrad med BYA mellom 54 % og 73 %.

Ny infrastruktur og parkering

Prosjektet inkluderer omfattende veiløsninger med to nye rundkjøringer, flytting og oppgradering av busslommer, samt gang- og sykkelveg med tilhørende fortau. Adkomst til byggene blir fra mindre trafikkerte sideveier, og det legges opp til god internveiføring for varelevering og storbilmanøvrering. Parkering er beregnet etter maksimal kontorbruk med minimum én plass per 50 m², og parkeringsløsningene inkluderer både overflateplasser og parkeringskjellere, med spesielt tilrettelagt kompisparkering for bilpooler.

Samarbeid og grunnerverv

Utbyggingen vil skje i samarbeid med Lier kommune og Statens vegvesen, blant annet gjennom utbyggingsavtaler for finansiering av veiløsninger. En eiendom må erverves for sørlig rundkjøring, og det vil bli noe stripeerverv for veg, gang- og sykkelveger samt eventuelle støytiltak. Målet er at prosjektet klargjøres for utbygging umiddelbart etter reguleringsvedtak, som planlegges å imøtekomme flere potensielle næringsaktører med behov for fleksible løsninger i planområdet.

Byggdesign med miljø- og trafikksikkerhet

Byggemessig fokuseres det på tydelige ytre og indre karakterer, med høy, transparent første etasje som egner seg for lett industri, og overliggende etasjer til kontorarbeidsplasser med gode dagslysforhold. Bebyggelsen er plassert med tilstrekkelige avstander til E-18, eksisterende boliger og planlagte veinormaler, slik at skyggevirkninger og støymessige hensyn minimeres. Prosjektet har sterke fokus på trafikksikkerhet og god tilknytning til hovedveisystemet, uten direkte avkjørsel fra riksveien.

Kategori

Nybygg

Næringsbygg

Kontorbygg

Adresse

Sankt Hallvards vei 3
3414 Lierstranda
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Felt BKB1 tomteareal	12,836 m2
Felt BKB2 tomteareal	10,229 m2
Felt BKB3 tomteareal	2,184 m2
BYA (bebygd areal) BKB1 bygning	4,170 m2
BYA parkeringsplasser BKB1	3,492 m2 (194 plasser x 18 m2)
BYA totalt BKB1	7,662 m2
BYA bygning BKB2	5,052 m2
BYA parkeringsplasser BKB2	2,412 m2 (134 plasser x 18 m2)
BYA totalt BKB2	7,464 m2
BYA bygning BKB3	800 m2
BYA parkeringsplasser BKB3	360 m2 (20 plasser x 18 m2)
BYA totalt BKB3	1,160 m2
Antall parkeringsplasser BKB1	194 stk
Antall parkeringsplasser BKB2	134 stk
Antall parkeringsplasser BKB3	20 stk
Maks antall parkeringsplasser (terreng + kjeller)	328 + 308 + 44 = 680 stk
Antall etasjer BKB1 og BKB2	4 etasjer
Antall etasjer BKB3	3 etasjer
Kontorareal totalt (BRA BKB1+BKB2+BKB3)	22,820 m2 (12,210 + 14,600 + 2,210 m2 BRA summert) - note: some overlap in text, approximate total

Aktører

Byggherre: Kjellstad Utvikling

Arkitekt: Meinich Arkitekter

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+119

Siste utvikling: Varsel om utvidelse av planområdet ble sendt og annonsert i oktober 2014. Reguleringsplanen er utarbeidet og fremlagt for Kjellstadkrysset Øst. Initiativ til utbyggingsavtaler med Lier kommune og Statens vegvesen er tatt, og ny veiløsning med to rundkjøringer og tilhørende infrastruktur er planlagt.

Neste steg: Reguleringsplanen må vedtas for at klargjøring for utbygging kan starte. En utbyggingsavtale med Statens vegvesen om finansiering av veiløsningene bør etableres snarest mulig etter reguleringsvedtaket. Eiendomserverv for gnr/bnr 23/2 må fullføres for gjennomføring av den sørlige rundkjøringen. Eventuelle stripeerverv må avklares, og støytiltak vurderes før videre bygging kan starte.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer