Omlagt Helsetvegen ved dobbeltspor Kleverud-Sørli (Plan nr 320)

Beskrivelse: Planforslag for omlegging av Helsetvegen i tilknytning til dobbeltspor Kleverud-Sørli. Vegen legges om for tilgang til teknisk bygg og tilbakeføring til jordbruksareal. Les mer ↧

Planlagt vegomlegging og trase

Planområdet omfatter omlegging av Helsetvegen på ca. 35 dekar fra Kongspartvegen til planlagt jernbaneundergang ved Helset, nær ny Tangen jernbanestasjon. Omleggingen skjer i tilknytning til bygging av dobbeltspor Kleverud-Sørli, og deler av den eksisterende Helsetvegen vil bli tilbakeført til jordbruksareal. Ny trase skal gi tilgang til Bane NORs tekniske bygg for drift og vedlikehold etter at dobbeltsporet er ferdigstilt.

Veg bygges som landbruksveg

Tiltakshaver er Bane NOR, med Asplan Viak AS som forslagstiller. Planforslaget er fremmet som følge av at grunneier ønsket en ny vegtrasé utenom tunet sitt, samt at det langs fremtidig jernbanelinje etableres midlertidige anleggsveger som delvis vil gjenbrukes til ny veg. Den nye Helsetvegen bygges etter vegklasse A3, som landbruksveg med 4 meters bredde og fire møteplasser, med maksimal stigning på 8 %. Trafikkmengden forventes å være uendret, med kun sporadisk bilbruk til teknisk bygg.

Vegtrase tilpasset naboer

Ny vegtrasé følger i hovedsak trase for dobbeltsporet og tilpasses for å unngå ytterligere tap av eiendom for naboer, der grunneiere har gitt innspill som er imøtekommet. Vegen etableres som en del av etterarbeidet etter dobbeltsporutbyggingen, og den nye adkomsten til byggene vil sikre driftsbehov uten å øke lokal trafikkmengde betydelig.

Ingen vesentlige miljøpåvirkninger

Miljømessig vil den nye vegtraséen ikke medføre vesentlige endringer i støysituasjonen eller påvirkning av naturmangfoldet. Driftsveien parallelt med dobbeltsporet stenges med bom for å forhindre ordinær trafikk. Det er dermed liten risiko knyttet til økt trafikk eller andre negative følger for området rundt Helset.

Prosjektet er avklart og planlagt

Prosjektet er avklart med berørte grunneiere, Bane NOR leder utbyggingen, og planarbeidet er tilpasset kommunale og tekniske krav. Veien bygges i tilknytning til og etter ferdigstillelse av dobbeltspor-prosjektet, og arbeidet inngår i den langsiktige drifts- og vedlikeholdsplanen for jernbanen i området.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Stange

Adresse

Innlandet > Stange

Helsetvegen 19
2337 Tangen

Verdi og størrelse

Hva skal bygges?

Lengde vei	600 meter
Antall kjørebaner	1 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Asplan Viak

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Dokumentsøk

brann

energi

ledning

infrastruktur

bolig

varsling

avløp

sikkerhet

forurensning

overvann

dekke

adkomst

grunnforhold

drift

+231

gang

trekk

forbindelse

d&v-dokumentasjon

leder

sykkel

skole

landbruk

arbeidsbord

brannsikkerhet

masse

småhus

bevaring

c-virke

utslipp

vassdrag

rører

landskap

risiko

skråning

trafikksikkerhet

tilførsel

brannvegg

jord

rådhus

løsmasse

beredskap

boligområde

overgang

kraft

barnehage

avrenning

fjernvarme

installasjon

transport

stasjon

brannvei

skredfare

høyspenning

pukkmasse

grønnstruktur

husbebyggelse

topografi

kabel

jernbane

jordbruk

profil

småhusbebyggelse

oppholdsrom

høyspent

gjenbruk

underbygg

rømningsstruktur

friområde

sårbarhet

adkomstveg

fellesareal

leserareal

nettverk

erf-veger

flomvann

jekke

kjøreveg

sd-database

ventusutredning

turbase

butikk

plangrense

innsats

radhus

vegnett

kryssing

beslag

klimatisering

morene

bruksformål

driftsfase

klimagass

atkomstvei

biltrafikk

kulvert

skogbru

jordvoll

lakkere

undergrunn

trebeslag

jordkabel

fjernverk

åslag

kvartærgeologi

vannføring

møteplass

kupert

lemme

oppriss

vannførende

matjord

grenrasjon

gassutslipp

husholdning

tilkomstveg

jordsmonn

klimatilpasning

dørvrider

kulver

anleggsstål

jordvern

bussholdeplass

jordbruksareal

drivstoff

banestasjon

jordkvalitet

områdeplan

anleggsvei

landbruksareal

flomvoll

anleggsstasjon

vegdata

transportbånd

klimapåslag

landbruksområde

underbygning

stang

rensk

høyspentledning

støysituasjon

brukslandskap

bilveg

transportbehov

portbehov

transportbeholder

nedslagsfelt

gland

atkomstveg

avskjær

trafikktall

everket

lagdeling

markslag

marksåle

morenemateriale

linjeføring

kjøreatkomst

toppdekke

luftstrøm

grube

nedbørshendelse

p-dekke

barnetrinn

restareal

anleggsveg

oppholdsområde

naturtypelokalitet

barnetråkk

slaglegge

spentledning

flomme

pakking

utfart

vegdekke

delstrekning

naturgrunn

påkjøring

jernbanevei

vegklasse

driftsveg

vegkledning

masselag

luftstrekk

landbruksveg

etterarbeid

vegmateriale

jernbaneverk

jernbanestasjon

bruksvei

bekkelukking

finsand

underpult

markslagskart

jernbanelinje

nærbutikk

matjordlag

skogsbilvei

innsatsvei

stoppested

jordbruksformål

naturtypekartlegging

flomvannføring

dobbeltspor

flomdemp

jernbanebru

montasjer

banetrase

utfartsområde

grunnsjord

undergrunnsjord

skogsbilveg

jordsmonnskart

hjortevilt

jordsmonnskartlegging

toglinje

masselager

anleggsbru

veglag

banebru

flomdempe

eltilførsel

jordpakking

flomdempende

jernbaneundergang

husklynge

baneundergang

banegrunn

dobbeltsporet

vannhus

sjøavsetning

vannhusholdning

bekkestrekning

beredskapsplass

bekkeprofil

redskapsplass

kappsplass

banekryssing

ikke-fossil

bekkemiljø

jernbaneplan

kongsport

nedslagsfeltberegning

trase

jernbanetrase

høyspentlinje

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker