51 fritidsboliger med tilpasning
Fageråsen fritidsboliger og utvikling i Trysil kommune er et omfattende byggeprosjekt som legger til rette for oppføring av 51 fritidsboliger på tomter mellom 1,1 og 2,5 dekar, med mulighet for to bygninger per tomt. Hovedboligene kan bygges inntil 140 m² BRA, med tilhørende anneks og garasje. For å tilpasse bebyggelsen til det kuperte terrenget, tillates økt mønehøyde opp til 7 meter på de bratteste tomtene, med mulighet for underetasje. Totalt dekker prosjektet et areal på over 300 dekar, fordelt på områdene HB1614 og HB1615, og utnyttelsesgraden settes til maksimalt 17 % BYA, i tråd med kommuneplanens føringer.
Ny miljøvennlig infrastruktur
Teknisk gjennomføring fokuserer på etablering av ny og miljøvennlig infrastruktur, hvor Norconsult har vært sentral som teknisk rådgiver. Det bygges nytt vann- og avløpsnett med blant annet et nytt høydebasseng vest for området for å sikre vanntilførsel og brannvannkapasitet. VA-ledninger planlegges lagt hovedsakelig langs eksisterende turstier for å minimere terrenginngrep og bevare vegetasjon og fjellandskap. Området får to nye adkomster fra Fageråsringen, med et vegnett dimensjonert for trygg trafikk, inkludert hovedveger og stikkveger. Parkeringsløsninger stiller krav om minimum tre plasser per tomt, med både parkeringsplasser på egne tomter og felles plasser spesielt knyttet til skiinn/ut-tilknytning. Gang- og sykkelstier følger eksisterende traseer for å begrense miljøabransje.
Bevaring av grøntområder og turstier
Prosjektet legger stor vekt på bevaring av grøntområder og etablering av et sammenhengende nettverk av tur- og skiløyper. Det er satt av bufferzoner og friområder for å skjerme eksisterende vegetasjon og ivareta friluftslivets interesser. Sentral plassering av lekeplasser for barn i alderen 1-7 år i begge hyttefeltene sikrer gode uteoppholdsarealer. Skiløypene krysser vegene via planfri kryssing over kjøreveger for økt sikkerhet og god funksjonalitet. Reguleringen og utbyggingen er tilpasset for å skåne viktige natur- og friluftsområder uten kjente verneverdier som sjeldne arter eller kulturminner innenfor området.
Risiko og teknisk framdrift
Når det gjelder risiko og framdrift, sikrer rekkefølgebestemmelser at teknisk infrastruktur, samt uteområder som grøntarealer og lekeplasser, skal være ferdigstilt før byggearbeider igangsettes. Overvannshåndtering er nøye vurdert med separate nedbørsberegninger, og det er implementert tiltak for å forhindre at økt avrenning påvirker nærliggende bekker og vannforekomster negativt. Trafikkanalyser og tilpasninger i veg- og løypenettverket er gjennomført for å sikre trafikksikker og funksjonell adkomst, til tross for lokale bakker med stigningsforhold inntil 11,5 %, noe som anses som akseptabelt innenfor området.
Utvidelse og fleksibel utbygging
I nyere utvikling har prosjektet utvidet byggeområdet, spesielt med fortetting og nybygging i Skurufjellet, for å kompensere for begrensede sengeplasser i eksisterende planer. Utbyggingen inkluderer også et nytt område sør for Velkomstsenteret og tilpasninger som gir større fleksibilitet i bruk, med både fritidsboliger uten utleieplikt og en del utleieenheter. Prosjektet utføres i samarbeid mellom Fageråsen Fritid AS, Skurufjellet Eiendom AS og flere aktører, med Arkitektbua AS som plankonsulent. Parkeringsløsninger er prioritert med fokus på garasjeanlegg for å redusere biltrafikk, og trafikkløsningen viderefører dagens vegsystem med forbedringer for myke trafikanter og skilting. Det stilles også krav til detaljerte utomhusplaner for å sikre god kvalitet på beplantning og uteområder før ferdigattest kan gis.
Fremdrift basert på marked
Prosjektets fremdrift er avhengig av marked og etterspørsel, og det foreligger foreløpig ingen utbyggingsavtaler knyttet til de siste planendringene. Samtidig er det lagt stor vekt på å opprettholde områdets naturlige karakter gjennom begrensning av uteoppholdsarealer til eksisterende friområder og grønne buffersoner, samt videreføring av en helhetlig skiløype- og tursti-infrastruktur. Gjennomgående følger prosjektet kommuneplanens krav med nødvendige justeringer for terrengtilpasning og utnyttelse, slik at området utvikles på en bærekraftig, trafikksikker og sosialt funksjonell måte.