Fellesprosjektet Arna-Stanghelle - se beskrevne byggevarer

Beskrivelse: Fellesprosjektet Arna-Stanghelle bygger over 80 km tunnel for vei og jernbane, øker trafikksikkerhet, og forventes ferdig i 2038-39 med budsjett på rundt 41 milliarder kroner. Les mer ↧

Norges største tunnelprosjekt

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er et samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen og Bane NOR som innebærer samtidig utbygging av ny vei og jernbane mellom Arna utenfor Bergen og Stanghelle i Vaksdal kommune, Vestland fylke. Prosjektet er planlagt som Norges største tunnel- og jernbaneprosjekt med en totalkostnadsramme på cirka 41 milliarder kroner (2025-kroner). Det omfatter bygging av mer enn 80 kilometer tunnel, inkludert vegtunneler, dobbeltsporede jernbanetunneler, transport-, tilkomst- og rømmingstunneler, i tillegg til omfattende infrastruktur som bruer, jernbanestasjoner, spor, kjøreledning, elektro og styringssystemer.

Byggestart 2026. Åpning 2038-39

Den nye E16 skal bygges som firefelts vei fra Arna til Trengereid, og videre som tofelts vei mot Stanghelle. Jernbanen vil bli dobbeltsporet tunnel fra Arna stasjon til nye stasjoner i Vaksdal og Stanghelle. Byggetiden er beregnet til omtrent 12-14 år, med oppstart av bygging i 2026. Første tunnelkontrakter inkluderer etablering av anleggstunneler som skal brukes under hovedarbeidene, og disse har en samlet lengde på rundt 3,7 kilometer. Ny E16 forventes åpnet i 2037-2038, mens den nye jernbanestrekningen med dobbeltspor planlegges åpnet i 2038-2039.

Økt sikkerhet og kapasitet

Prosjektet har en sentral samfunnsmessig betydning ved å forbedre sikkerhet, øke transportkapasiteten og redusere reisetiden mellom Bergen og Oslo. Dagens strekninger har lav standard, omfattende vedlikeholdsbehov, og er skredutsatt med mange alvorlige ulykker. Den forbedrede infrastrukturen ventes å gi tryggere og mer forutsigbar transport, økt godskapasitet på jernbanen og styrke regionens næringsliv ved bedre konkurranseevne og effektivitet i transporten.

Krevende terreng og tunnelløsninger

Arbeidene gjennomføres i et krevende terreng med bratte fjell og dyptliggende fjorder, noe som gir mange store ingeniørutfordringer. Store deler av traseen må derfor legges i tunnel, med avanserte løsninger som felles rømningssystemer for vei og bane, bruk av anleggstunneler, samt sjakter for anleggsarbeid og miljøvennlig deponering av tunnelstein i Sørfjorden. Arbeidet krever også omfattende skredsikring av dagens vegtrasé, som må være trygg under anleggsperioden der det også vil bli nødvendige midlertidige trafikkordninger og ombygging av kryss.

Markedssamarbeid og første kontrakter

Gjennom hele utviklingen har prosjektet hatt tett dialog med markedet via leverandør- og markedsdager som samler entreprenører og leverandører for faglig utveksling og innovasjon. Fire entreprenører er allerede prekvalifisert til å utføre den første tunnelkontrakten med en verdi på omtrent én milliard kroner. Kontrakten omfatter anleggstunneler som skal være ferdige innen cirka 2,5 år etter oppstart høsten 2026, og det er i denne første fasen at forberedelser til de store tunnel- og infrastrukturentreprisene i hovedprosjektet gjøres klart.

Sikkerhet, bærekraft og finansiering

Prosjektet legger stor vekt på sikkerhet, både under byggingen og for den framtidige transportløsningen, samt bærekraft ved blant annet miljøvennlig håndtering av tunnelmasser og integrerte rømningsløsninger. Finansiering er sikret gjennom Stortinget, og prosjektet inngår i den nasjonale transportplanen for 2025-2036. Det er fortsatt flere store kontrakter som skal lyses ut, og markedsdialogen vil fortsette gjennom hele byggeperioden for å sikre optimal gjennomføring av dette komplekse og viktige infrastrukturprosjektet.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Anbudsprosess

Byggestart	AUTUMN 2026
Ferdigstilles	TIDLIG 2029

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Vaksdal

Adresse

Vestland > Vaksdal

5724 Stanghelle

Verdi og størrelse

Utførelsesentreprise

1000 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	3700 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt: Red Ant

Rådgivende ingeniør: Cowi

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Dokumentsøk

isolasjon

jernbane

støv

tunnel

entreprise

e-kraft

elprosjekt

banetunnel

samferdselsprosjekt

jernbanetunnel

gigant

tunnelprosjekt

stanghelle

ferdselsprosjekt

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 11 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er planlagt med byggestart i 2024. Illustrasjon: Red Ant/Statens vegvesen

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle bygger veg og bane som en byggherre (Illustrasjon: Red Ant/Stat5ens vegvesen).

Sånn er ny vei planlagt i Arna.Illustrasjon Red Ant/Statens vegvesen.

Tunnelarbeidene er delt inn i tre kontraktsområder, delt opp mellom de to dagsonene i Trengereid og Vaksdal. Det betyr at entreprenørene skal bygge både vei- og jernbanetunnel på hver av kontraktene. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Dette bildet er Bog ved Vaksdal da et skred som stengte veien i 2015. Foto: Statens vegvesen.

Denne illustrasjonen viser hvordan tunnelmassene skal transporteres ut i egne tunneler ut mot fjorden på hvert av de tre tunnelområdene. Steinen skal etter en kort mellomlagring i en fjellhall, så tippes i en fjellsjakt som kommer ut lavere enn på 25 meters dybde. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Illustrasjon av Fellesprosjektet Arna-Stanghelle

Illustrasjon viser ny vegtunnel på Helle i retning vest. Dette er ein av stadene der det skal gå føre seg sikringsarbeid over området der ny vegtunnel mellom Helle og Vaksdal skal sprengast ut. Til høgre ser ein Lågaskartunnelen i retning Stanghelle på dagens E16.

Kart som viser områder der det skal gå føre seg arbeid med berg- og skredsikring i Vaksdal.

Kart som viser områder der det skal gå føre seg arbeid med berg- og skredsikring på Stanghelle og Helle.

E16 og Vossebanen oversiktskart. Illustrasjon: Statens vegvesen

Illustrasjonen viser felles rømmingsløysing for veg og jernbane.

Kart som viser traseen som det skal bygges veg og bane på i Fellesprosjektet Arna-Stanghelle.

Slik blir anleggstunnelene på Arna-Stanghelle. Illustrasjon: Fellesprosjektet Arna-Stanghelle.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

21. Jan 2026: Bygg.no

Disse er prekvalifisert til den første tunnelkontrakten på Arna-Stanghelle. Det er fire entreprenører som har blitt prekvalifisert til den første tu...

https://anlegg.bygg.no/fellesprosjektet-arna-stanghelle-statens-vegvesen/disse-er-prekvalifisert-til-den-forste-tunnelkontrakten-pa-arna-stanghelle/2881297

12. Sep 2025: NTB Kommunikasjon

Norges største tunnelprosjekt inviterer til leverandørdag og markedsdialog. Fellesprosjektet Arna–Stanghelle inviterer leverandører, entreprenører og ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18652191/norges-storste-tunnelprosjekt-inviterer-til-leverandordag-og-markedsdialog?publisherId=17847490&lang=no

1. Aug 2025: Statens vegvesen

Fellesprosjektet Arna–Stanghelle . Prosjektet er eit fellesskap mellom Bane NOR og Statens vegvesen der veg og bane vert bygt ut samtidig.. Fellespros...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e16banearnastanghelle/

5. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Arna-Stanghelle: Nytt viktig steg for å realisere Noregs største samferdselsprosjekt. Statens vegvesen lyser ut milliardavtale for Fellesprosjektet Ar...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18408652/arna-stanghelle-nytt-viktig-steg-for-a-realisere-noregs-storste-samferdselsprosjekt?publisherId=8768166&lang=no

5. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Milliardavtale kunngjort for Noregs største tunnelprosjekt. I tråd med Statsbudsjettet har Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) kunngjort ei stor rå...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18402600/milliardavtale-kunngjort-for-noregs-storste-tunnelprosjekt?publisherId=17847490&lang=no

7. Jan 2025: NTB Kommunikasjon

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle: Første kontrakt for førebuande arbeid er ute i marknaden. Prosjektet reknar med at entreprenør kan vere på plass all...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18375845/fellesprosjektet-arna-stanghelle-forste-kontrakt-for-forebuande-arbeid-er-ute-i-marknaden?publisherId=17847490&lang=no

24. Okt 2024: Bygg.no

Forbereder rådgiverkontrakt i gigaprosjekt. Fellesprosjektet søker rådgiver for utvikling av vei og jernbane mellom Arna og Stanghelle. Rådgiveren sk...

https://anlegg.bygg.no/arkitekter/radgivere-bane-nor-fellesprosjektet-arna-stanghelle/forbereder-radgiverkontrakt-i-gigaprosjekt/2712011

18. Okt 2024: Bygg.no

Varsler første Arna-Stanghelle-utlysning i januar. Hvis forslag til statsbudsjett vedtas, kan Fellesprosjektet Arna – Stanghelle lyse ut den første ko...

https://anlegg.bygg.no/bane-nor-fellesprosjektet-arna-stanghelle-statens-vegvesen/varsler-forste-arna-stanghelle-utlysning-i-januar/2710176

8. Sep 2022: Bygg.no

Cowi tildelt Arna-Stanghelle-kontrakt. Cowi er tildelt den første rådgjevarkontrakten på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle. Kontrakten har ein verdi på...

https://www.bygg.no/cowi-tildelt-arna-stanghelle-kontrakt/1506509!/

5. Mai 2022: NTB Kommunikasjon

Statens vegvesen og Bane NOR signerte samarbeidsavtale om Fellesprosjektet Arna-Stanghelle. – Bransjen og samarbeidspartnerne vil møte en felles bygge...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17932520/statens-vegvesen-og-bane-nor-signerte-samarbeidsavtale-om-fellesprosjektet-arna-stanghelle?publisherId=17847490

3. Feb 2022: Bygg.no

Markedet har kommet med kontraktsinnspill til 26-milliarders prosjekt. Cirka 40 en-til-en samtaler med både entreprenører og rådgivere er gjennomført ...

https://www.bygg.no/markedet-har-kommet-med-kontraktsinnspill-til-26-milliarders-prosjekt/1489835!/

Oppdateringer

21. Jan 2026

Byggestart endret fra 2026 til AUTUMN 2026
Prosjektverdi endret fra 41000 mill NOK til 1000 mill NOK
Kontraktsform lagt til: Utførelsesentreprise

15. Sep 2025

Byggestart endret fra 2026 til 2026
Prosjektverdi endret fra 41182 mill NOK til 41000 mill NOK

12. Sep 2025

Byggestart endret fra 2026 til 2026
Prosjektverdi endret fra 40000 mill NOK til 41182 mill NOK

1. Aug 2025

Byggestart endret fra VÅREN 2025 til 2026
Prosjektverdi endret fra 38900 mill NOK til 40000 mill NOK
Anne Katrine Laskemoen Herdlevær lagt til som Assisterende prosjektsjef for Statens vegvesen

5. Feb 2025

Ingrid Feet Bjørgo lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Statens vegvesen
Bettina Sandvin lagt til som Utbyggingsdirektør for Bane NOR
Ingvild Eikeland lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Bane NOR
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Statens vegvesen
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Samferdselsdepartementet
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle lagt til som Byggherre
Regjeringa lagt til som Stakeholder
Samferdselsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet

7. Jan 2025

Byggestart endret fra TIDLIG 2025 til APRIL 2025
Karoline Rage lagt til som Statens vegvesen for Statens vegvesen
Kari Bremnes lagt til som Prosjektleder for Bane NOR
Kari Bremnes lagt til som Prosjektleder for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle
Statsforvaltaren lagt til som Regulatorisk myndighet

18. Nov 2024

Byggestart endret fra LATE 2025 OR EARLY 2026 til TIDLIG 2025
Stortinget lagt til som Stakeholder
Statsforvalteren lagt til som Regulatorisk myndighet

24. Okt 2024

Byggestart endret fra SUMMER 2025 til LATE 2025 OR EARLY 2026
Catrine Hatlenes lagt til som Prosjektleder prosjektering for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle

18. Okt 2024

Byggestart endret fra 2025 til SUMMER 2025
Anne Katrine Laskemoen Herdlevær lagt til som Assisterende prosjektsjef for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle

4. Apr 2024

Byggestart endret fra 2024 til 2025
Prosjektverdi endret fra 2640000 mill NOK til 38900 mill NOK
Anne Laskemoen Herdlevær lagt til som Assisterende prosjektsjef for Bane NOR
Regjeringen lagt til som Stakeholder

8. Sep 2022

Byggestart endret fra 2024 til 2024
Gunnar Søderholm lagt til som kontakt for Cowi
Cowi lagt til som Rådgivende ingeniør

5. Mai 2022

Byggestart endret fra 2023 til 2024
Kjell Ingen Davik lagt til som Utbyggingsdirektør for Statens vegvesen
Stine Ilebrekke Undrum lagt til som Utbyggingsdirektør for Bane NOR
Kjartan J. Hove lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Hans-Egil Larsen lagt til som kontakt for Bane NOR
Bane NOR lagt til som Byggherre

3. Feb 2022

Byggestart lagt til: 2023
Prosjektverdi lagt til: 2640000 mill NOK
Katrine Sælensminde Erstad lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Red Ant lagt til som Arkitekt

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.