82 km ny vei

Hålogalandsvegen Utbygging er Nord-Norges største samferdselsprosjekt gjennom tidene, og inkluderer bygging av 82 kilometer ny vei under prosjektkoden E10/rv. 85 Tjeldsund - Gullesfjordbotn - Langvassbukt. Prosjektet består av 27 kilometer vei gjennom sju tunneler og 22 broer, samt bygging av 35 kilometer vei i eksisterende veilinje og 20 kilometer i ny veilinje.

OPS-samarbeid og ansvar

Byggingen er organisert som et offentlig-privat samarbeid (OPS) med Hålogalandsvegen AS som leverandør. Selskapet har ansvar for prosjektering, finansiering, og bygging av veianlegget, samt drift av veien i 15 år etter ferdigstillelse. Hålogalandsvegen AS eies av Skanskas pensjonskasser i Norge og Sverige, mens Skanska Norge er hovedentreprenør og Hæhre Entreprenør er en viktig samarbeidspartner.

Reduserer reisetid med 40 min

Prosjektets mål er å øke trafikksikkerheten og forbedre fremkommeligheten mellom Harstad, Evenes, Lødingen og Sortland. Det forventes at reisetiden mellom Sortland og Harstad vil reduseres med omtrent 40 minutter, og reisen fra Lofoten til Evenes lufthavn eller Narvik vil bli cirka 35 minutter raskere. Den nye veien vil også gjøre transporten tryggere og mer effektiv, samt gi regionen bedre forbindelser til E6.

Fiskefjordtunnelen milepæl

Fiskefjordtunnelen, som er 9,7 kilometer lang og den lengste tunnelen i prosjektet, markerte nylig en milepæl med sprengningen av første salve. Tunnelarbeidet vil foregå fra begge sider, og videre sprengninger er planlagt. Dette prosjektet startet nylig og forventes ferdig sent i 2028 etter en byggetid på om lag 5,5 år.

Brann i frontlaster

Onsdag kveld brøt det ut brann i en AMV FL-70 frontlaster mens man drev Fiskefjordtunnelen, en del av Hålogalandsvegen-prosjektet. Fire arbeidere var tilstede, men kom seg unna uten skader. Brannen ble ikke slukket av brannvesenet, men fikk brenne ut og produksjonen fortsatte etter rydding neste dag. Årsaken til brannen er ennå ukjent, og hendelsen etterforskes.