Omfattende bergsikring siden 2023

Prosjektet Fjellsikring og utbedring av Strindheimtunnelen på riksvei 706 i Trøndelag omfatter omfattende bergsikringstiltak på grunn av deformasjoner og oppsprekking i fjell og sprøytebetong bak betonghvelv i både øst- og vestgående tunnelløp samt i tverrslag. Oppdragsgiver er Statens vegvesen, mens kontrakten for bergsikringsarbeidet er tildelt Nordisk Fjellsikring AS. Prosjektledelsen har hatt Statens vegvesen med Cecilie Hestås Hove som byggeleder tunnel. Prosjektet startet i mai 2023 og har vart i over to år med ulike byggefasene fram til ferdigstillelse høsten 2025.

Sikrer 55 meter tunnelberg

Fjellsikringsarbeidene omfatter sikring av totalt cirka 55 meter fjell inne i tunnelen, hvorav omtrent 15 meter i det vestgående tunnelløpet og 40 meter i det østgående tunnelløpet sikres med en kombinasjon av bergbolter, sprøytebetong samt hel- og halvsprøytebetongbuer. I tillegg ble det nødvendig å sprenge ut fjell i enkelte områder for å etablere tilstrekkelig plass til sikringstiltakene. Arbeidet inkluderte også demontering og senere gjenmontering av elektrotekniske installasjoner, samt fjerning og påføring av vegg- og takelementer. Den anslåtte økonomiske rammen for prosjektet er rundt fem millioner kroner eksklusive merverdiavgift.

Økt trafikksikkerhet og stabilitet

Prosjektet er viktig for å sikre trafikksikkerheten og stabiliteten til Strindheimtunnelen, som er en viktig del av veinettet på Rv. 706. De utførte sikringstiltakene motvirker ytterligere deformasjoner og sørger for at tunnelen kan opprettholde trygg og effektiv trafikkavvikling både på kort og lang sikt. Etter fullføring av arbeidet har tunnelen blitt gjenåpnet for vanlig trafikk med ett løp i hver retning, og midlertidige trafikkmønstre og skilting er fjernet.

Tunnelen midlertidig stengt for arbeid

Under arbeidet har det vært stor fokus på sikkerhet, effektivitet og minimal ulempe for trafikantene. For å gjennomføre arbeid som gjenmontering av tekniske installasjoner og fjerning av midlertidig sikring, har tunnelen vært helt stengt i korte perioder, sist fra 25. til 27. oktober 2025. I denne perioden ble det også sørget for god kommunikasjon med publikum og trafikkanter, som har vist tålmodighet gjennom projektperioden.

Tiltak for geologisk stabilitet

Prosjektet har også hatt spesiell oppmerksomhet på geologiske utfordringer, spesielt knyttet til områder med kleberstein, som er utsatt for deformasjon. Spesialinspeksjoner og grundige kartlegginger av fjellet har gjort det mulig å tilpasse sikringstiltakene for å sikre langvarig stabilitet i tunnelen. Statens vegvesen understreker viktigheten av slike tiltak for å opprettholde trygg og driftssikker infrastruktur i Trøndelag-regionen.