Stasjon flyttes 150-200 meter

Bane Nor vurderer å flytte stasjonen i Moss 150-200 meter lenger sør på grunn av vanskelige grunnforhold i Kransen-området. Prosjektsjef Per Olav Moslet informerte formannskapet i Moss om behovet for justering i reguleringsplanen, noe som først ble omtalt av Moss Avis. De vanskelige grunnforholdene påvirker størrelsen og dybden på den planlagte kulverten samt plasseringen av spor, plattformer og stasjonsbygget.

Mindre dyp byggegrop foreslått

I mangel av fjell i området, må en enorm, åpen byggegrop graves for å koble seg på tunnelen. Den opprinnelige planen var å utvide fra to spor nordfra til fire spor ut på det nye stasjonsområdet innenfor byggegropen, noe som ville krevd en veldig bred byggegrop. Ved å trekke sporutvidelsen sør for den opprinnelige plasseringen, kan kulverten bli mindre dyp og mye smalere, noe som igjen vil redusere byggetiden og gjøre utbyggingen sikrere.

Anbefalt løsning for fremtidig byutvikling

Sammen med Norconsult har Bane Nor vurdert to alternative løsninger. Den første løsningen er tilnærmet lik gjeldende reguleringsplan og er den enkleste og billigste å bygge, men gir dårligere funksjon for de reisende. Den andre løsningen, som Bane Nor anbefaler, gir kortest avstand mellom publikumsfunksjoner og plattformer samt frigjør nytt areal for fremtidig byutvikling. Prosjektsjef Moslet mener denne løsningen totalt sett er det beste alternativet for byen, de reisende og fremtidig byutvikling.