Nytt fortau for gående og syklende
Prosjektet innebærer bygging av nytt fortau langs fylkesvei 1481 Eidsveien i Lillestrøm kommune, på strekningen mellom Blaker kirke og Meierivegen. Fortauet skal oppføres på en ca. 350 meter lang strekning og har som hovedmål å bedre trafikksikkerheten for gående og syklende, særlig som en viktig forbindelse mellom Blaker stasjon og nærområdet, til tross for at Haugtun skole ble nedlagt sommeren 2023.
Bygging av vei, mur og magasin
Arbeidene omfatter etablering av kjøreveg, fortau og veggrunn i tråd med gjeldende krav for vei og anlegg. Det skal bygges en om lag 180 meter lang støttemur i Recon-blokker for å sikre veien i det sidebratte terrenget. I tillegg til riving av et tilbygg på inntil 50 m², skal det også anlegges et fordrøyningsmagasin i Meierivegen for å ivareta krav til overvannshåndtering. Det legges vekt på visuelle kvaliteter med bruk av granittkantstein langs fortauet, og det forventes justeringer i innkjørselen til bolig på naboeiendommen Gnr.321/bnr.30 som følge av tiltaket.
Sikkerhetsberegninger styrer konstruksjoner
Prosjektet er initiert og bestilt av Akershus fylkeskommune, med Asplan Viak AS som ansvarlig søker og rådgiver. Det er gjennomført stabilitets- og sikkerhetsberegninger, blant annet momentlikevekt for støttemur og brurekkverk under ulykkesforhold, som har styrt dimensjoneringen av konstruksjonene. For eksempel er brurekkverkets høyde begrenset på grunn av momentkrav for sikkerhet.
Plan vedtatt. Byggstart vinter 2024
Detaljreguleringsplanen har gjennomgått offentlig høring med flere justeringer. Opprinnelig planområde ble redusert til den aktuelle strekningen, og planen ble endelig vedtatt i Lillestrøm kommunestyre i januar 2021 etter klagebehandling. Byggearbeidene er planlagt påbegynt vinteren 2024/2025, med gjennomføring i 2025-2026. Kostnadene for prosjektet er foreløpig ikke fastsatt.
Trafikksikkerhet og miljøfokus
Prosjektet har fokus på både trafikksikkerhet og miljøhensyn gjennom overvannshåndtering og bruk av kvalitetssikrede materialer. Risiko i prosjektet håndteres ved sikkerhetsberegninger og tekniske vurderinger knyttet til støttemurens stabilitet og sikkerhet, for å sikre bærekraftige konstruksjoner i krevende terreng.