Fortau langs Kyrkjevegen øst - Førdepakken tiltak 18

Beskrivelse: Planen legger til rette for bygging av fortau langs Kyrkjevegen mellom Angedalsvegen og Elstervegen, med oppgradering av vei og ettveisregulering for økt trafikksikkerhet. Les mer ↧

Nytt fortau og kjørefelt

Prosjektet innebærer bygging av et nytt fortau på nordsiden av Kyrkjevegen, fra Angedalsvegen til Elstervegen, inkludert oppgradering og utvidelse av kjørebanen for å sikre trygg fremkomst for alle trafikanter. Veien får en bredde på 5,5 meter med breddeutvidelser i skarpe kurver, tilpasset også bybuss. Fortauet skal ha en bredde på 2,5 meter, og strekningen forbi Førde kirke blir delvis innsnevret med forslag om enveisregulering i retning øst for å bedre trafikksituasjonen.

Universell utforming og kryss

Planen ivaretar universell utforming med opphøyde kryssingspunkter, nedsenkede kantsteiner og god belysning for å sikre trygg ferdsel for gående og særlig myke trafikanter. Det planlegges totalt seks kryssingspunkter på naturlige passasjer, blant annet ved skoler, kirke og barnehage. Innsnevringer ved kryssingspunktene skal bidra til redusert fart i området og økt trafikksikkerhet.

Eiendomstilpasninger og riggområde

Tiltaket berører flere eiendommer langs veien, med tilpasninger som terrengmurer og endringer i avkjørsler for å gi plass til fortau og ny veglinje. Noen avkjørsler blir stengt eller flyttet, og det blir terrenginngrep i form av skjæringer og fyllinger. Det settes også av områder for rigg- og anleggsformål i byggeperioden som forventes å vare omtrent ett år.

Førdepakken: finansiering og samarbeid

Prosjektet er del av Førdepakken, et bompengefinansiert samferdselsprosjekt med totalt 20 delprosjekter, hvor fortauet langs Kyrkjevegen er tiltak nr. 18. Førdepakken har et samlet budsjett på ca. 1,9 milliarder kroner og planlegges ferdigstilt innen 2025. Statens vegvesen er byggherre for tiltakene i Førdepakken og samarbeider tett med Sunnfjord kommune i plan- og gjennomføringsarbeidet.

Bedre trafikksikkerhet og miljø

Miljø- og trafikksikkerhetsmessig vil prosjektet bidra til bedre forhold for myke trafikanter i et område med blant annet barnehage, skoler, omsorgsboliger og kirke. Støyberegninger viser at fortauet ikke vil gi merkbare støydødeleggelser, og det er planlagt gode dreneringsløsninger for overvann. Trafikkmengden forventes å øke moderat, og tiltak som enveisregulering og innsnevring skal bidra til økt trafikktrygghet.

Midler og landskapsarkitektur

Anleggsperioden vil medføre midlertidige ulemper knyttet til støy og byggearbeid, men arealer som brukes til rigg vil tilbakeføres til opprinnelig form ved prosjektets slutt. Noen inngrep i vegetasjon og eksisterende beplantning må påregnes, men tiltak knyttet til tilpasning av kulturmiljø og estetikk i området skal ivaretas gjennom materialvalg og landskapsarkitektur.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Kyrkjevegen 16
6809 Førde
Norge

Verdi og størrelse

1900 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde fortau	1350 meter
Bredde fortau	2,5 meter
Antall kryssingspunkter	6 stk
Antall avkjørsler langs strekningen	22 stk
Antall innsnevringer til ett kjørefelt	1 stk
Kjørebane bredde	5,5 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+88

Siste utvikling: Reguleringsplanen for fortau langs Kyrkjevegen er vedteken 28.10.2021 etter offentleg ettersyn og formannskapsvedtak. Planen gir grunnlag for gjennomføring, inkludert grunnoreigning, med planlagte justeringar av avkøyrsler. Anleggs- og riggområder er regulert, og leigeavtalar for desse må vere på plass før oppstart. Usikre eigedomsgrenser må avklarast føranleggsstart.

Neste steg: Føre opp fortau med byggjeperiode på om lag 1 år, mogleg i fleire byggetrinn. Før anleggsstart må grenseoppmålingar og eigedomsinngrepsklarering fullførast. Prosjektet har usikre eigedomsgrenser og treng avtaler med grunneigarar for rigg- og anleggsareal. Nødvendige kablar skal leggjast om før arbeid. Ny parkeringsplass må opparbeidast før eksisterande tilkomst stengast.

Fase: Ferdig bygd