Fremtidens dobbeltspor i Stangebyen - følg prosjektstatusen

Bygging av nytt dobbeltspor

Prosjektet 'Fremtidens dobbeltspor i Stangebyen' omfatter bygging av en ny dobbeltsporet jernbane gjennom Stange sentrum, med en total lengde på omkring 30 kilometer jernbane som skal oppgraderes. Formålet er å forbedre kapasiteten og togtilbudet i området, samt modernisere jernbanestrekningen. Arbeidet utføres av Bane Nor i samarbeid med entreprenøren Anlegg Øst, som blant annet leverer et sertifisert renseanlegg for behandling av anleggsvann. Prosjektets fremdrift er viktig for å kunne åpne Stange stasjon som en del av det nye dobbeltsporet innen 2027.

Tiltak mot uran i anleggsvann

Byggingen innebærer omfattende anleggsarbeider som inkluderer håndtering av anleggsvann som inneholder naturlige forekomster av uran og arsen i grunnforholdene, spesielt pga. svartskifer i området. Oppdagelsen av utslipp av uranholdig anleggsvann som oversteg den årlige grenseverdien på 1,5 MBq førte til midlertidig stopp i arbeidet i februar 2025. For å løse dette har Bane Nor og Anlegg Øst intensivt arbeidet med å forbedre renseanlegget, blant annet gjennom en ombygging av renseanlegget som nå inkluderer strengere vannprøvetaking og ukentlig rapportering for å sikre miljøsikker drift. Det er også iverksatt tiltak for å redusere vannmengden inn i anleggsområdet slik at belastningen på renseanlegget blir mindre.

Tett samarbeid om miljøsikkerhet

Miljø- og sikkerhetsaspekter har hatt høy prioritet i prosjektet. Det er tett samarbeid med Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet (DSA), Statsforvalteren i Innlandet og kommunen for å sikre at utslippskrav overholdes og at anleggsarbeidet utføres på en trygg måte for både mennesker og miljø. Til tross for overskridelsene ble det konkludert med at situasjonen ikke representerer noen helse- eller miljøfare. Myndighetene ga klarsignal for fortsatt arbeid uten krav om midlertidig utslippstillatelse, forutsatt at sikkerhet og miljøhensyn ivaretas.

Klimavennlig jernbane med tiltak

Prosjektet har som mål å bygge en klimavennlig og bærekraftig jernbane som ivaretar natur og klima i alle deler av anleggsprosessen. Bane Nor tar ansvar for å minimere natur- og klimaavtrykket under byggingen, og det planlegges søknad om endret utslippstillatelse for videre drift. Tiltakene som nå er implementert, bidrar til en trygg oppstart etter den midlertidige stansen, samtidig som det fokuseres på å minimere forsinkelser og holde tidsplanen mot planlagt åpning i 2027.