Detaljer for boligbygging og parkeringsløsning

Planområdet legges til rette for bygging av totalt 26 fritidsboliger, hvorav 14 skal bygges på land og 12 på moloen. Fritidsboligene vil ha opptil to etasjer med en maksimal mønehøyde på 6 meter og gesimshøyde på 8 meter. Bebyggelsen på land får en maksimal utnyttingsgrad på 35 %, mens på moloen er den satt til 45 %. Hver bolig får privat balkong, i tillegg til at fjæreområdet og moloen skal være fritt tilgjengelig for allmenn ferdsel. Parkeringsløsning inkluderer én biloppstillingsplass per bolig, samt felles parkeringsplasser for leietakere av båtplasser i småbåthavna. Som trafikkløsning etableres atkomst fra fylkesveien via en internvei, mens adkomst på moloen begrenses til nyttetrafikk og utrykningskjøretøy.

Molobygging med miljøtilpassede løsninger

Prosjektet inkluderer bygging av en molo med bredde på 20 meter på vestsiden og 5 meter på sørsiden av småbåthavna. Moloen skal ligge på ca. kote 3,5 og utformes slik at den ikke hindrer gjennomstrømming av vann, med to store rør integrert for å redusere isdannelsen. Det planlegges ingen mudring, kun utfylling for moloen. Byggetiltakene kobles til kommunalt vann- og avløpsnett med egen pumpestasjon, og det stilles strenge miljøkrav knyttet til småbåthavna, blant annet håndtering av farlig avfall og utslipp ved båtpuss og vask.

Allmennhetens tilgang og stabilitetsvurderinger

Utbyggingen tar hensyn til allmennhetens tilgang til fjære- og sjøområdet ved å regulere en minst 4 meter bred gangforbindelse langs fjæra og moloen, samt friområder for rekreasjon. Bebyggelsen og anlegget planlegges med god terrengtilpasning, solforhold og utsikt. Det er gjennomført stabilitets- og miljøundersøkelser som bekrefter gode grunnforhold og tilfredsstillende miljøtilstand i sjøbunnen. Området er vurdert med tanke på risiko for flom og kvikkleireskred, og det stilles krav om skadeforebyggende tiltak og dokumentasjon av grunnstabilitet før bygging.

Myndighetskrav og miljørisikovurderinger

Prosjektet må ivareta ulike myndigheters krav, inkludert hensyn til friluftsliv, gamle kulturminner og forurensningsmyndigheter. Det planlegges ikke mudring uten særskilt tillatelse, og mulige negative effekter på strømforhold og sandtransport skal motvirkes ved riktig utforming av moloen. Kystverket peker på behov for grunnundersøkelser for å sikre stabilitet og unngå isproblemer, og planene er tilpasset disse anbefalingene.