Regulerer fritidsbustad og naust
Planen regulerer utvikling og tilrettelegging av eit fritidsbustad- og naustområde i Ytre Håvik, Bømlo kommune, med Fokus på tilkomst, parkering og pumpehus til naustrekkje N1. Området er på cirka 20 dekar og inkluderer eigedomar i privat eige. Bygging av nye naust og fritidsbustader skal skje innanfor gitte byggjegrenser med tilpassa utforming som harmonerer med terrenget for å redusere terrenginngrep.
Bygging av infrastruktur og tilkomst
Prosjektet omfattar bygging av infrastruktur som køyreveg (KV1-4), parkeringsplassar (PP1-3), pumpehus og slamavskiljare med sikre tilkomstforhold for vedlikehald og tømming. Det er etablert flytebrygger innanfor avgrensa småbåtanlegg som skal ha restriksjonar på storleik og form. Samtidig skal natur- og friluftsområder (blå/grøntstruktur, leikeplass, badeplass) ivaretakast og vere tilgjengelege for allmenn bruk.
Krav til bygg og parkering
Bygg som naust og fritidsbustader får klare krav til storleik, mønehøgde, takvinkel og materialbruk. Maksimal BRA for fritidsbustader er 115 m², medan nye naust maksimalt kan ha 40 m² BRA. Det er ikkje tillatt med opphaldsrom i naust på loft, og terrasser er regulert med maksimumsstorleik på vassida. Parkeringskrav vert oppfylt med to plassar per fritidsbustad, både på eigedom og felles parkeringsplassar.
Offentleg tilkomst og miljøtiltak
Tiltaket tek omsyn til offentleg tilkomst, fri ferdsel og vern av sjø og strandsone, med inga nye tiltak som hindrar friluftsliv. Det er lagt vekt på at grøntareal skal rustast opp og stabiliserast med vegetasjon. Vegnettet betre borgar for trafikksikkerheit og miljø med regulert fartsgrense på 30 km/t, medan det opnast for ladeinfrastruktur for el-bilar på parkeringsplassane.
Vatn, avløp og dokumentasjon
Utvendig vatn- og avløpsanlegg er private og baserar seg på eksisterande borehol og felles pumpehus; det er avklart at desse kan vedlikehaldast og oppgraderast ved behov. Det krevst at bilparkering er dokumentert ved evt. ny frådeling og bygging, og at bygningar plasserast i samsvar med reguleringsplanen utan unødige terrenginngrep.