Fv128 gang- og sykkelvei strekning Askim-Sekkelsten

3,3 km gang- og sykkelvei

Prosjektet omfatter bygging av en ny gang- og sykkelvei på cirka 3,3 kilometer langs fylkesvei 128 mellom Askim/Slitu og Sekkelsten i indre Østfold. Denne nye forbindelsen fyller et viktig «missing link» i gang- og sykkelveinettet i området, og gir et sammenhengende tilbud mellom eksisterende sykkelveier mot Askim og Mysen. I tillegg til selve gang- og sykkelveien skal det bygges fire nye busslommer og installeres nytt lysanlegg for økt sikkerhet og tilgjengelighet. Det vil også bli gjort oppgraderinger, opparbeidelser og sanering av holdeplasser i tråd med gjeldende reguleringsplan.

82 MNOK finansiert av Statens vegvesen

Statens vegvesen står for hele finansieringen av prosjektet, som har en økt totalkostnad på 82 millioner kroner. Anlegget skal overtas av Østfold fylkeskommune for drift og vedlikehold etter ferdigstillelse. Entreprenørarbeidet utføres av Askim Entreprenør AS, mens prosjektkontoret ligger i Moss med Edgar Barsjø som prosjektleder og Geir Østlund Johnsen som byggeleder. Prosjektet inngår i Nasjonal transportplan og gjennomføringsplanen 2022-2027, og er en del av et større sammenhengende utbyggingsarbeid i regionen, inkludert E18-prosjektet i indre Østfold.

Bedre sikkerhet og folkehelse

Formålet med prosjektet er å tilrettelegge for myke trafikanter og kollektivtransport, slik at flere velger gange, sykkel eller buss fremfor bil. Det nye tilbudet vil bidra til bedre trafikksikkerhet og økt folkehelse ved å skape trygge og tilgjengelige transportmuligheter, spesielt for skolebarn og pendlere. Oppgraderingene av infrastruktur på holdeplasser og installasjon av ny belysning skal øke sikkerheten og fremkommeligheten langs strekningen.

Oppstart 2023, ferdig 2026

Prosjektet ble markert med oppstart av samferdselsministeren, og planlagt ferdigstillelse er innen november 2026. Miljø og bærekraft står sentralt i gjennomføringen, med særlig fokus på å fremme gåing, sykling og kollektivtransport for å redusere biltrafikk og belastning på miljøet i området. Risikoer knyttet til byggefasen håndteres gjennom nøye planlegging og involvering av lokale aktører, samtidig som det legges vekt på å minimalisere ulemper for trafikanter underveis.